Bou `n kart

Vir die innerlike spoed duiwel, is daar niks soos om op `n kart te marsjeer nie. Om self `n kart te bou, kan `n verslawende aktiwiteit wees en is in elk geval `n prettige aktiwiteit vir amateurtegnici van alle ouderdomme. As u die nodige gereedskap byderhand het, kan u self `n kart ontwerp, sweis en versamel.

conținut

Stappe
Metode 1beplan jou projek
Metode 2die onderstel en die stuurkolom
Metode 3motor en stuurkolom
Wenke
Waarskuwings

stappe

Metode 1
Beplan jou projek

Teken gedetailleerde diagramme voordat jy begin met die samestelling van jou kart. Daar is baie modelle, vorms en ontwerpe wat u kan gebruik om u unieke karton te ontwerp. Tuisgemaakte karts benodig ten minste `n onderstel, `n motor en `n stuur- en remstelsel.

Wees kreatief wanneer jy jou kart beplan en maak gedetailleerde planne om te verseker dat jy genoeg materiaal het om `n kart te bou. Kyk ook na ander karts om inspirasie te kry en raadpleeg mense wat ook hul eie kart gebou het.
U kan ook modelle en diagramme op die internet opsoek indien u verkies om dit aan iemand anders te verlaat. Gebruik dan `n bloudruk en pas dit so ver as wat jy dit nodig ag.

Maak seker dat die afmetings van `n kart korrek is. Die groottes verskil afhangende van die bestuurder. Vir jong bestuurders moet `n kart 76 cm by 1.3 m lank wees. Vir volwassenes moet `n kart ongeveer 1 m breed en 1,8 m lank wees.

Dit is belangrik jou kart noukeurig te beplan (dus die regte groottes gebruik by die ontwerp), anders is dit baie moeilik om die regte materiaal (en die regte hoeveelhede) te pak te kry.

Versamel die boumateriaal. As jy min geld het, kan jy na `n skottelhoop gaan en goedkoop dele uitdeel of dele van `n ou grassnyer gebruik. Dit is ook moontlik om maatskappye wat betrokke is by die herstel van grassnyers en dies meer te vra om te vra of u hul ou of los dele kan koop of koop. U benodig hierdie dele in elk geval:

Vir die onderstel:

9.2 m in buise van 2.5 cm wyd

1,8 m in ronde vat 2 cm breed

1,8 m in die rondte 1,5 cm wyd

Staalplaat (0,5 cm dik) wat effens groter en langer as jou enjin is

Metaal of laaghout (vir stoel en vloerplaat)

stoel

Vir die enjin:

Motor (byvoorbeeld, `n enjin van `n ou grassnyer)

Ketting wat in die rat pas

Boute en wassers

Gastenk

Vir die kragstasie

wiele

Stuur

Versnelling en handrem

Ryas

laers

Stuuras

Rem pedaal

Gaskrag en versneller

Vind `n sweismasjien. As jy self nie `n sweiservaring het nie, moet jy `n sweismasjien huur om hierdie projek te voltooi. Die belangrikste deel van `n kart is `n stewige onderstel waar die enjin gemonteer is. As jy sweis, moet dit teen die regte temperatuur gedoen word en aandag moet geskenk word aan die sweisseldes en sweiskrale. As jy nie net ly nie, is jou kart baie onveilig!

As jy nie `n sweiservaring het nie, kan jy die sweiswerk aan iemand anders los en leer hoe om jouself te laat sweis deur kleiner projekte uit te voer.

Oorweeg om `n stel kartonderdele te koop. As jy geen sin het jou kart te ontwerp en / of te sweis kan jy ook `n set koop wat jy net in mekaar hoef te sit met wat eenvoudige dele en gedetailleerde instruksies.

Oor die algemeen is hierdie tipe stelle beskikbaar vir ongeveer 430 euro as jy jou kart self wil versamel, maar dit wil nie self ontwerp nie. `N Bykomende voordeel is dat jy nie los materiaal moet koop nie.

Metode 2
Die onderstel en die stuurkolom

Sny die metaalbuisies deur. Sny `n paar stukkies buise totdat jy al die stukke benodig wat jy volgens jou diagramme nodig het.

In die meeste ontwerpe het die voorkant van die karton `n boog, die voorkant is smaller as die agterkant sodat die wiele en onderstel kan draai.
Dit is handig om die afmetings van die kart op die vloer aan te dui, sodat jy nie elke keer hoef te meet nie. U kan selfs die hele ontwerp van die kart op die grond teken.

Lees die raam van die kart volgens jou ontwerp. Gebruik betonblokke (of plaveisels) om jou raam in die lug te hou terwyl jy op jou kart werk. Maak seker dat alle verbindingspunte en die onderstel veilig is. Dit is belangrik dat hierdie punte stewig is sodat hulle jou gewig en die van die enjin kan behou. Gebruik `n sketsplaat om die hoeke van die struktuur te versterk.

Monteer die vooras. Die skag bestaan uit `n reguit stuk metaal (2 cm) en twee skuiflaers wat aan die raam geheg is. Gebruik verdeel penne om alles in plek te hou.

Monteer die vooras, dit moet verseker dat jou kart kan maneuver. Beveilig die asse voordat u aan die stuurkolom werk. Heg nou die Kingpin aan die stuurarm. Jy moet ten minste 110 grade met jou voorwiele kan hardloop, hou dit in gedagte in jou planne.

Monteer die agteras en die wielnaaf. Jy sal waarskynlik `n dryfas hê met `n drashandvat hiervoor, sodat dit moontlik is dat die skag aan die raam geheg is, maar steeds vry kan beweeg. Sweis `n staalplaat aan die onderstel sodat die bord aan die buitekant vasgemaak word met moere en boute, nou die draerspelde.

Hierdie soort vergadering word ook `n kussingsblok genoem en is te koop.

Dit is moontlik om jou eie stoel en vloerplate van metaal of laaghout te maak. Jy kan ook kies om `n tweedehandse stoel te koop om geld te spaar of om `n eenvoudige emmer met `n kussing te gebruik. Maak seker dat daar genoeg plek is vir jou stuur, pedale en ratte.

Metode 3
Motor en stuurkolom

Monteer die motorsteun. Las `n plat stuk staalplaat (0.5 cm) aan die agterkant van die raam en plaas dan die enjin bo-op. Voordat jy die enjin plaas, moet jy die gate waarin jy boute sit, merk om te verseker dat die katrol van die enjin met die as verbind word.

Die katrol moet op die skag gemonteer word voordat die skag in die skuifdraer gedruk word. Jy kan `n skroef gebruik om alles op sy plek te hou, of deur die katrol aan die as vas te sweis, maar jy moet altyd verseker dat die katrolle homself bo mekaar bevind.

Monteer die stuurmeganisme. Gebruik `n stang van 1,5 cm vir die aansluiting en `n 2 cm-staaf vir die asse. Ten einde die 2 cm-staaf in 90 grade hoeke te kan buig, moet jy die staaf met `n flare verhit.

Monteer die dele wat benodig word om die stuurmeting aan te pas. Dit is belangrik dat jy die regte kaster en camber besef.

Monteer die wiele en remme. Kies klein wiele sodat jy maklik kan versnel en jou kart in die tjek hou. Maak die wiele op die asse met die naaf. Werk dan op die remme sodat jou kart veilig gebruik kan word.

Om die stelsel so professioneel moontlik te maak, moet jy `n bord op die agteras (vir die remme) en `n kaliber op die onderstel pas. Hierdie soort dele is dikwels beskikbaar as `n tweedehandse stel. Hierdie stelle het die regte afmetings en is maklik om te wysig.

Installeer `n rempedaal wat u met u voet kan gebruik. Maak seker jy doen so min as moontlik met jou hande terwyl jy bestuur.

Heg die kabel aan die ratstok vas. Afhangende van jou ervaring en die soort motor waar jy mee te doen het kan jy moontlik ook `n voet pedaal vergader, jy kan ook die spoed oprit soos jy by `n grassnyer kan doen.

Kontroleer of die remme werk voordat u `n toetsrit maak. Selfs as jy nie vinnig gaan nie, is dit belangrik dat jy seker is dat jy kan rem en dat `n as nie skielik loskom nie. Maak dus seker dat die sweiswerk goed is, en dat die remme en die motor behoorlik gemonteer is en dan `n toetsrit neem.

wenke

Probeer eers die ekstras by die einde byvoeg, maak eers seker dat alle groot meganiese dele behoorlik aangeheg is.
Die kart het `n versneller wat aan die karton gekoppel kan word met `n eenvoudige gaskabel van `n grassnyer.
Raadpleeg `n kart-handleiding vir wenke oor die gebruik en stemming van `n kart.
In die geval van `n kart, word gewoonlik gebruik gemaak van `n sentrifugale koppelaar, maar dit kan soos verlang verander word.
Die bogenoemde wenke gaan daarvan uit dat die kart word gemaak met behulp van ou dele uit grassnyers ens Dit is daarom moontlik goedkoper `n kart (uit `n fabriek) te koop as om `n kart self in mekaar te sit met behulp van los gekoop dele.
Die koste van `n eenvoudige kaart wissel van 47 tot 55 euro. Jy kan goeie bouplanne van 32 euro koop, in sommige gevalle kos dit minder. Die koste van hierdie tipe bouplanne is gewoonlik sowat 63 euro. Dit is `n goeie opsie as jy `n ervare bouer is.
Sommige mense beveel aan om `n stel goed ontwerpte en gedetailleerde konstruksieplanne te koop wat beginsels van die motorbedryf insluit. Dit is meer waarskynlik dat jy plesier het van `n kart, en jy kan dit maklik saambring as jy goeie bouplanne koop.

waarskuwings

Toets die kart voordat jy in `n kring gaan om te kyk of alles daar bly.
Omdat dit `n eenvoudige projek is, waar geen hoëvloeistegniek gebruik word nie, word die gebruik van `n groot enjin nie aanbeveel nie. Spoed van meer as 16-24 km / h kan die mislukking van belangrike komponente veroorsaak.
Dra beskermende klere wanneer jy gaan karteer (helms, pads, ens.).
`N Kart is nie `n regte motor nie en kan nooit op die pad ry nie.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante