nemuchtorstont.ru

Vaar

Jy is iemand wat nog altyd wou leer hoe om te vaar, maar jy was deur die terminologie, al die verskillende dele en miskien selfs deur die mistiek van die seil self! Dan is dit `n artikel vir jou: dit dek die verskillende dele van `n seilboot, algemene seil tegnieke, die terme en definisies en nog baie meer. Hierdie artikel is `n goeie begin, maar maak seker dat jy eers `n baie oefen met `n ervare matroos voordat jy net op `n begrafnis gaan.

stappe

Metode 1
voorbereiding

Beeld getiteld 19993 14
1
Doen `n gedetailleerde visuele tjek. Ondersoek alles staan ​​vir -die kabels en lyne wat die mast ondersteun - insluitend die draadspanners en die skeidingspennetjies wat die verstaging veilig aan die stam. Baie seilbote het hul mast verloor as gevolg van `n vermisde speld van 15 sent!
  • Gaan die lyne na (hardloop vir) Hef en bedryf die seile (onderskeidelik val en skote). Let daarop dat hulle van mekaar geskei is, nie saamgesnoer of aan enigiets anders gekoppel is nie en dat hulle almal van hulle `n agtknoop of `n ander stopknoop aan die vrye kant sodat hulle nie deur die mast of die paddas getrek kan word nie.
  • Verwyder alle lyne van die paddas en van die liere. Daar moet niks wees wat die lyne vasmaak nie - alles moet kan beweeg en vry wees.
  • As jy `n boomhijs het `n klein lyn wat die agterkant van die boom omhoog hou en uit die weg as die seil nie gebruik wordt- maak hierdie dan los sodat die boom af daal en vry is, daarna maak jy die lyn weer vas aan die padda. Wees op die uitkyk vir die oplewing: dit kan nou heeltemal heen en weer beweeg - dit is van aluminium gemaak en dit seer as jy of die bemanning daardeur getref word. Die spuitbalk sal die gewone posisie neem as jy die grootseil hys.
  • Heg die toer aan. Maak seker dat die stootkrag vas aan die agterkant van die boot vasgeheg is (spieël). Nou is die boot gereed om die seile te hys!
  • 2
    Bepaal die windrigting. As jou boot nie `n wind rigtingaanwyser het nie (windwaaier) bo-op die mast kan jy `n paar kassette of videofilm van 25 cm aan die wanten -die kabels wat die mast in plek hou.
  • Plaas hulle aan beide kante op ongeveer 1,20 meter van die dek.
  • Om effektief te kan vaar, moet jy weet waar die wind vandaan kom.
  • Sommige matrose vind kassetband te sensitief vir hierdie doel. Andersins, gebruik videoband.
  • 3
    Stuur die punt van die boot na die wind. Die idee is dat jy so min weerstand van die wind het as jy die seile heen, met die seil reguit agteruit. In hierdie posisie sal die seil nie vasgesteek word nie. Dit is nie altyd maklik nie, die boot is moeilik omdat jy nie loop nie. Doen jou bes en wees bereid om daarvoor te werk!
  • Dit is `n goeie wenk: as die water nie diep is nie, of as jy nie `n sypaadjie het nie, kan jy die boot te voet trek, weg van die steiger en dan die anker gooi. Die boot sal outomaties sy kop in die wind gooi!

    • Metode 2
    Hef die seile

    1
    Bevestig die seile. Heg die hoek aan die voorkant en onderkant (nekhoek) van die grootseil en die jib na hul onderskeie harpe op die boom en die boog van die boot.
    • Daar is `n klein lyn (onderlijkstrekker) dat die agterkant van die grootseil (schoothoek) aan die boom en die padda. Sit die lyn in die padda. Dit trek die onderkant van die seil styf.
    • Hys die grootseil deur die val af te trek totdat dit stop. Die seil flikker nou soos `n gek, maar dit maak nie saak as dit net `n rukkie neem nie. (Te lank klap sal die lewensduur en duursaamheid van `n seil drasties verminder).
    • Die rand van die seil (loef) moet genoeg wees om nie voue te hê nie, maar nie so styf dat jy vertikale voue sal sien nie.
    • Daar is `n padda in die omgewing van die strik waar dit van die top van die mast af kom. Bevestig die val op die padda. Gebruik die val van die kak om die kak te verhoog (fok of genua), en maak die val op die padda. Albei seile sal nou vryelik beweeg. Jy hoef altyd eers die grootseil en dan die jib te hys, want dit is makliker om die boot in die rigting van die wind met die grootseil te hou.
  • 2
    Pas by die wind rigting aan. Seilbote kan nie direk teen die wind vaar nie. Hier sien jy die rooi sone waar jy nie kan vaar nie. Om in die wind te kan vaar, moet `n seilboot 45-50 grade van die windrigting afwyk en die rigting verander deur kruising.
  • Stuur die boot aan die linkerkant (bakboord) of regs (stuurboord) sodat die boot `n hoek van 90 grade ten opsigte van die wind maak. Dit is half wind genoem.
  • Draai die hoofvel totdat die seil 45 grade is tot by die as van die boot. Dit is `n veilige plek vir die grootseil terwyl die teling aangepas word.
  • Jy begin nou wegbeweeg van die wind en kantel. Meer as 20 grade van helling beteken dikwels dat jy te veel seil gehys het. Laat die hoofblad los, dan val die helling af na `n meer gemaklike 10 tot 15 grade helling.
  • 3
    Sny die jib seil. Alhoewel jy eers die grootseil ophef, moet jy eers die jib afsny. Daar is twee broeikote, een aan elke kant van die boot. Sit die broeibak aan die kant waar die wind nie vandaan kom nie (lijkant).
  • Sny die seil tot dit stop met knip. Hou jou hand op die skietbord en bly op koers!
  • 4
    Sny die grootseil. Laat die grootseil vier totdat die voorkant begin buig, trek dan weer terug totdat dit weer ophou.
  • As die boot of die wind nie rigting verander het nie, is dit die mees doeltreffende plek om die seile aan te pas. As iets verander, moet jy daarop reageer.
  • Jy het pas in die wêreld van vaar, en jy sal moet leer om baie dinge gelyktydig te doen, anders sal jy vasstaan.
  • 5


    Hou aan die voorkant van die hoof seil en die jib. Wanneer dit begin slaan, het jy twee opsies: jy trek die bout totdat dit stop, of jy stuur die wind af (gewig verloor). As die seil vlug, beteken dit dat jy te sterk vaar vir die huidige seil omgewing. As jy iets (van die wind) laat val, sal die seile ophou vlam.
  • 6
    Let op die wind rigtingwysers (telltales). As jy sien dat dit verander sodat die wind meer van agter kom, mors jy jou energie. Laat die seil vier totdat dit flikker en trek weer tot dit stop. Dit is wat jy voortdurend doen - kyk na die seile, die telltales, en sny die seile.
  • As die wind skuins van agter af kom, noem jy dit goed op die wind. Dit is die mees doeltreffende manier om te seil omdat beide seile ten volle gebruik word en die boot teen volle spoed vorentoe beweeg.
  • As die wind reg van agter kom, noem jy dit vir die wind. Dit is minder doeltreffend as `n groot wind omdat die jib deur die grootseil gedek word en daarom minder wind kry.
  • As jy vaar vir die wind, kan jy soms die kuif na die ander kant van die boot trek. Jy moet die stuurder goed op die plek hou om te vaar. Gee aandag aan ander skepe, want in hierdie opset word `n groot deel van jou siening deur die seile weggeneem.
  • Wees versigtig As die boot vir die wind waai, is die seile ver van die boot af, en omdat die wind agter jou is, kan die boog skielik omdraai (gijpen), die boog vlieg met groot krag oor die kajuit.
  • As jy `n windvaan bo-op die mast het, stuur die boot nie so dat die vaartuig na die grootseil wys nie. As jy dit doen, sal jy met die spruitjie aan die windwind kant (Vaar in die wind) en jy loop `n hoër risiko dat die boom omdraai. Die boei kan jou so hard slaan dat jy onbewustelik van die bord af geslaan word.
  • Dit is algemeen vir beginners om die seil `n bietjie te trek sodat dit nooit ver kan draai nie.
  • 7
    Hoë halfwind. Stuur die boot `n bietjie na die wind, 60-75 grade weg van die wind. Jy moet die skote trek sodat die seile meer in lyn is met die boot. Ons noem dit Hoë halfwind. Dit is nou soos `n vliegtuig: die wind stoot nie, maar trek die boot.
  • 8
    Aandewinds. Hou aan die wind en trek die skote totdat jy nie verder kan gaan nie (teling word toegelaat) nooit raak die salwing aan). Ons noem dit aandewinds, en is die skerpste in die wind wat jy kan vaar (ongeveer 45-60 grade weg van die wind). Op `n winderige dag sal jy baie pret geniet terwyl jy vaar!
  • 9
    Seil na `n bestemming. Kies die rigting wat so skerp aan die wind as moontlik is, aan die winde. Gewoonlik is dit 45 grade.
  • Beweeg oor. As so ver is gevare dat jy regtig iets moet gaan doen draai jy die boot skielik teen die wind in, jy trek die fok uit die padda of dadelik van die lier af terwyl die voorkant van die boot (boog) Doordraait.
  • Die hoof seil en die boei slaan die ander kant. Die grootzeil sal outomaties goed te staan ​​kom aan die ander kant, maar jy moet vinnig die fokschoot aan die ander kant lok in die padda of lier, terwyl jy die boot stuur totdat die grootzeil wind vang.
  • As jy dit goed doen, sal die boot nie veel vertraag nie en jy kan die ander kant vaar. As jy te stadig is om die broeikrag te sit en die boot te veel weg van die wind afdraai, moenie paniekerig raak nie. Die boot sal eenkant gesit word totdat jy weer pas.
  • Nog `n scenario is dat dit nie moontlik is om die boog heeltemal te laat loop nie, dan stop die boot heeltemal. U kan dan nie meer stuur totdat u iets terugbring nie, u kan die boot nog steeds die regte pad stuur.
  • Steek die toeter in die verlangde rigting en trek die broeikrag vas. Die wind stuur die boog deur die wind. As jy vasgemaak het, vat jy die skoot van die lier aan die windkant en trek die bout aan die laer kant en jy is weer op pad.
  • Aangesien jy vinnig spoed verloor wanneer jy aanstamp, moet jy so vinnig as moontlik maneuver doen. Hou aan tot jy jou bestemming bereik.
  • 10
    Neem dit maklik as jy leer. Verstaan ​​dat dit die beste is om op stil dae te oefen, dus oefen met byvoorbeeld reven op `n stil dag.
  • Jy moet dikwels vroeër as wat jy dink, wraak neem!
  • Dit is ook `n goeie idee om kardiseringsprosedures op `n stil dag te oefen. Om te weet hoe om jou boot weer reg te kry, is `n noodsaaklike vaardigheid.
  • 11
    Veilig vaar. Onthou dat jou anker en die ankerketting gebruik kan word om te verseker dat jy nie vaskom nie, dit kan selfs gebruik word om weer los te raak.

    • wenke

    • Koop `n boek oor die seil met meer gedetailleerde inligting oor die tegniek van die seil.
    • Leer hoe om wolke te lees en hoe om die weer voor te stel.
    • As daar `n seilvereniging in die omgewing is, kan jy vra of jy op `n boot by seilrasies kan vrywillig. Jy sal meer leer van een ras as van jare seile alleen.
    • Leer soveel as wat jy kan oor die dinge wat jy sal gebruik en selfs oor die dinge wat jy nooit sal gebruik nie. Dit gee jou `n goeie insig in hoe dit werk.
    • Jou eerste seilervaring moet op `n klein meer wees. Kies `n lekker dag met `n lekker briesie en geen slegte weer nie.
    • Begin altyd met `n ervare matroos wat eers alles verduidelik wat saak maak en hoe alles genoem word.
    • Die meeste seile het reeds stukke telltales van gekleurde materiaal. Jy het die seil goed gesny toe al die telltales agteruit vloei.
    • As iets onverwags gebeur - te veel wind, man oor boord, ens. Onthou dat jy die boot kan stop deur al die skote te gooi. Dan sal jy amper stilstaan.
    • Leer die knope. Die agt knoppie word aan die einde van `n lyn gebruik om te verhoed dat die lyn deur `n oog skiet. Die paalsteek word gebruik om `n lus op `n lyn te maak. As die pos korrek uitgevoer word, sal dit nie homself verander nie en dit is maklik om vry te stel. Hier is `n paar meer inligting oor verskillende knoppies: https://zeilstichtingaeolus.nl/index.php?id=21
    • As jy `n enjin op die boot het, maak seker dat dit goed onderhou word en dat jy presies weet hoe die enjin werk. Die enjin kan jou red van moeilike situasies.
    • As jy op see vaar, moet jy eers oor die getye en strome leer, want dit kan soveel invloed hê op die beweging van die boot as die wind.
    • Leer om die windrigting met jou ore te bepaal. Laat die wind op jou rug blaas en draai jou kop stadig van links na regs en terug totdat jy voel dat dit gelyk is aan beide ore. As jy daardie punt gevind het, weet jy die windrigting, sodat jy die wind beter kan verstaan ​​sonder om jou oë te hê.

    waarskuwings

    • Dit word sterk aanbeveel om die terminologie van die boot te ken, lees eers oor die seil voordat jy hierdie sport begin.
    • Wanneer jy vaar, kan jou lewe afhang van sekere aksies wat onmiddellik uitgevoer moet word voordat dit gedoen moet word, as jy dit vir die eerste keer dink. As jy wag totdat dit gedoen moet word, mag dit te laat of te moeilik wees. Volg jou instink.
    • Moenie geesdrif laat oordeel op `n dag wanneer jy nie eintlik moet uitgaan nie. Die wind kan baie minder op die kaai lyk as op oop water. Baie beginners (en ervare matrose ook) is in die moeilikheid wanneer hulle vaar met te sterk winde om veilig te vaar
    • Om oorboord te gaan, is `n ernstige saak, veral as jy alleen is. Koue water, strome en ander bote kan baie gevaarlik wees en as die seile gehys word, is jou boot weg. Daarbenewens kan jy nie met bote sonder hulp by boord kom nie. As jy in die donker vaar, moet jy altyd `n lamp op jou skouer dra en `n flikkerende lig sodat jy makliker gered kan word.
    • Weet hoe om `n VHF-radio te gebruik. In `n noodgeval is dit gewoonlik die vinnigste manier om hulp te vra. Jy kan `n selfoon gebruik, maar met VHF kan jy baie vinniger kontak maak met `n skip in die omgewing as jy hulp nodig het.

    Dinge wat jy nodig het

    • `N Reddingsbaadjie is verpligtend vir alle passasiers aan boord (maak seker jy het `n fluitjie op die reddingsvest!). Dra altyd `n lewensbaadjie. Kinders moet ook reddingsbaadjies dra as hulle nog nie aan boord is nie.
    • Elke skip, ongeag die lengte daarvan, is verplig om die nodige voorsorgmaatreëls te tref vir noodsituasies. Doen navorsing oor hierdie reëls.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante