Onderhou `n trekker

As jy `n trekker goed onderhou, sal dit vir jare duur. Daar is `n paar spesifieke verskille tussen die instandhouding van `n trekker en dié van ander voertuie. Aangesien daar baie verskillende tipes en trekkerhandelsmerke is, is daar geen duidelike instandhoudingsgids beskikbaar nie. Dit is van toepassing op alle trekker tipes oral. Maar die volgende stappe sal help.

stappe

Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 1
1
Bestudeer die gebruikershandleiding. Die vervaardiger verskaf spesifieke instruksies vir die basiese instandhouding van u toerusting, en hulle het ook die kundigheid om u die beste raad te gee om dit uit te voer. As jy nie `n handleiding het nie, maak seker dat jy een kry. Hier is `n paar dinge wat jy in die gebruikershandleiding moet vind:
  • Onderhoudskedule. Dit dui op die roetine-onderhoudsintervalle, insluitend smering van die onderstel, enjin, rat en hidrouliese olieverandering, filtervervanging en ander onderhoudskwessies.
  • Spesifikasies. Dit is `n tabel wat die tipes vloeistof vir versnelling, hidrouliese stelsel, remme en verkoeling, en hul onderskeie kragte aandui. Banddruk, aanhaalmomente en ander inligting kan ook gevind word by die spesifikasies of elders in die handleiding.
  • Ligging van die smeerpunte (smeermiddels), dipsticks vir vloeistof of sigbril, en instruksies vir die skoonmaak van lug- en brandstoffilters.
  • Gebruikersinstruksies en ander inligting oor u trekker.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 2
    2
    Aankoop gereedskap. Trekkeronderhoud vereis verskillende tang en sleutels in `n ander formaat as wat gewoonlik in motoronderhoud is, dus beplan om sodanige gereedskap te koop of te leen.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 3
    3
    Beskerm die trekker teen die elemente. Aangesien die meeste kleiner landbou- of tuinbou-trekkers nie `n taxi het om die sitplek, die instrumente en die metaaldele te beskerm nie, is dit `n goeie idee om dit in `n skuur of motorhuis te stoor. As dit nie moontlik is nie, hou die reën weg van die uitlaatstelsel en bedek die sitplek en die instrumente.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 4
    4
    Kontroleer die vloeistofvlakke gereeld. Die gebruik van `n trekker word opgespoor in ure en nie in kilometer nie, dus die hoeveelheid gebruik kan nie opgemerk word nie en lekkende dele kan duur stilstand veroorsaak. Kyk in die handleiding om te sien hoe die vloeistowwe word hersien. • Kyk die motorolie na. • Kyk die versnellingsbakolie na. • Kyk die koelmiddel in die verkoeler na. • Kyk die hidrouliese olie na. • Kyk die elektroliet in die battery na.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 5
    5
    Kontroleer die banddruk. As gevolg van die vorm is lae bandenspanning nie altyd duidelik sigbaar nie. Agterbande het gewoonlik `n spanning van tussen 12 en 20 PSI, terwyl die voorste bande tot 32 PSI kan wees. Die agterbande van landbou trekkers moet gevul word met ballast, veral as jy `n toestel trek, waar maksimum trekkrag benodig word. Gewoonlik bestaan ​​hierdie ballast uit water met `n oplossing van antivries.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 6
    6
    Hou bande en slange in die oog. As jou trekker met `n hidrouliese stelsel is toegerus, het hy hogedrukslangen of -buizen en breuk in hierdie vloeistofkanalen kan lei tot uitval van dele (die hidrouliese pomp), verlies van stuurvermogen of ander probleme. As `n slang (of band) lyk beskadig, gedra of gekraak, vervang dit dadelik. As verbindings of verbindings lek, beveilig hulle of vervang die gasse.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 7
    7
    Hou die remkoppelaars goed gesmeerd, en maak seker dat die remme korrek aangepas is. Baie trekkers het meganiese remme, wat deur `n stelsel van koppelaars en nokke bedryf word, eerder as deur `n meester / slawe-vloeistofstelsel. Hierdie remme is op die agteras geleë en werk onafhanklik van mekaar sodat hulle ook die trekker deur stywe krommes kan bestuur of om die rigting te keer. Die rempedale is toegesluit om te ry op die pad om te verhoed dat `n pedaal vanselfsprekend homself betrek, wat veroorsaak dat die trekker met hoë spoed omdraai.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 8


    8
    Hou die meter in die oog. Hou `n ogie oor die temperatuur en die toerenteller.
  • Die temperatuurmeter moet in die normale operasionele area wees, maar sodra die meter sê dat die temperatuur bo 100 grade Celsius is, is daar oorverhitting.
  • Met `n dieselenjin moet die oliedruk tussen 40 en 60 PSI wees.
  • Die toerometer dui aan hoeveel revolusies die krukas per minuut maak. Diesel-enjins is ontwerp om teen laer rpm en wringkrag as petrolenjins te hardloop. Dit is dus nie raadsaam om die enjin te hardloop of teen die maksimum aantal omwentelinge te werk nie.
  • Prent getiteld Handhaaf `n trekker Stap 9
    9
    Kontroleer die filters gereeld. Die meeste trekkers stelsels is toegerus met filters teen vuil, water of ander besoedeling wat kan lei tot mislukking van dele.
  • Kontroleer die brandstoffilter vir die teenwoordigheid van water. Die meeste dieselenjins het `n waterskeidingsfilter omdat diesel brandstof aantrek.
  • Gaan die lugfilter gereeld na. Trekkers word dikwels in stowwerige omgewings gebruik en in sommige gevalle moet die filters daagliks of weekliks skoongemaak word. Maak die lugfilter skoon met `n stofsuier of saamgeperste lug, maar moenie dit uitwas nie. Vervang die filter as dit nie meer behoorlik skoongemaak kan word of as dit beskadig is nie.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 10
    10
    Gaan die radiator skerm na. Trekkers word dikwels gebruik in toestande waar vuil op die verkoeler kan sit, sodat hulle dikwels toegerus is met `n voorskerm of rooster om te voorkom dat plantmateriaal, insekte of stuifmeel die radiator blokkeer.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 11
    11
    Hou jou trekker goed gesmeerd. Trekkers het baie meer bewegende dele as motors. As jy `n deel sien wat beweeg, soek die ooreenstemmende smeerpunt en smeer alles. Gebruik `n vetpistool, maak die stekker skoon, koppel die slang en die pomp vet totdat die ooreenstemmende pakking begin of totdat vet begin loop van die punt waaraan jy smeer. Kyk vir smeerpunte op komponente van die stuurstelsel, die verbindingspunte vir die remme en die koppeling, en op die driepunt-trekpenne.
  • Ouer trekkers benodig spesiale smeermiddels vir die ratkas. Dikwels het die hidrouliese stelsel en die agterasseenheid dieselfde vloeistof, en die gebruik van die verkeerde vloeistof kan ernstige skade veroorsaak.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 12
    12
    Moenie jou trekker oorlaai nie. As jy jou trekker gebruik om op grond of vir sny te werk, moet `n geskikte beslaglegging gebruik word. Moenie byvoorbeeld `n trekker van 35 meter met `n trekker met 35 perdekrag trek nie.
  • Prent getiteld Onderhou `n trekker Stap 13
    13
    Hou jou trekker skoon. Dit laat u toe om beskadigde dele en lekkasies vroeër te sien en u kan sien of die probleme deur vuil veroorsaak word.
  • wenke

    • Het trekkers - veral trekkers met `n dieselenjin - wat lankal ongebruik is. Moenie toelaat dat die rewolusie net na die aanvang te veel styg nie. Hidrouliese heftoestelle, hidrouliese pompe en oliepompe kan dreineer terwyl `n trekker nie gebruik word nie en skade aan hierdie dele kan voorkom.
    • As jy vetpype smeer, is dit die beste om in `n gelaaide en los toestand te smoor, omdat die vet in enige plek in die los area binnedring. Deur smeer in albei posisies, bereik jy beter smering.
    • Hou `n gedetailleerde instandhoudingsboek. Beplande onderhoudsintervalle kan gewoonlik in die gebruikershandleiding gevind word, maar baie trekkers word onvoldoende gebruik om die ure se vereiste vir olieveranderings, ens. Te ontmoet, so jy kan elke jaar gereeld hierdie tipe goed herhaal.
    • Dit betaal om die battery te monitor. Sommige trekkers word nie baie gereeld gebruik nie en die battery kan sy vrag verloor. Kontroleer die elektroliet en laai die battery elke maand wanneer die trekker nie gebruik word nie. As jy verwag dat die trekker vir `n lang tyd moet stop, maak seker dat jy elke maand die enjin begin en laat die enjin heeltemal opwarm.
    • As jy die trekker gebruik vir werk in die veld wat verskillende wielbasis benodig, leer om die wiele om te draai. Sommige toerusting, soos ploeg en maaiers, werk beter op `n nou wielbasis, terwyl jy dikwels die grootste wielbasis benodig vir aanplant en gewasverwerking.
    • Ken die plek van vulproppe, interne filter en dreinproppe op jou masjien. Ouer trekkers is nie altyd toegerus met handige pole om die vloeistof in die agteras of die hidroulika te toets nie. Hulle het dikwels `n vulstop aan die kant van die behuising, wat aandui op watter vlak die olie opgevul moet word.
    • Gaan die wielmoere na. Die neute op die groot agterwiele los dikwels los wanneer hulle nie behoorlik toegerus is nie.

    waarskuwings

    • Verlaat nooit passasiers op `n bewegende trekker nie. Trekkers is enkelmasjiene, wat dikwels gevaarlike toerusting trek, en daar is eenvoudig geen veilige plek vir passasiers nie.
    • Moenie beskermende deksels, deksels of ander veiligheidstoestelle verwyder nie.
    • Die remvoering van baie trekkers bevat kankerverwekkende asbes. Blootstelling aan remstowwe beteken blootstelling aan asbes.
    • Lees en verstaan ​​die instruksieboekies van alle toestelle wat jy vir jou trekker koop.
    • Moet nooit `n tou tou of ketting aan die as of trekstaaf heg om boomstompe of swaar vragte te trek nie. As die voorwaartse beweging van die trekker stagneer, kan die wiele voortgaan om te draai, wat veroorsaak dat die trekker oor die bestuurder tik.
    • Draai die enjin af voordat jy begin werk en laat afkoel. Die enjin van `n trekker is baie meer oop as dié van `n motor en lei wiele, waaiers en bande kan baie gevaarlik wees. Die uitlaat, insluitende die silencer, wat dikwels bo die motor se motor se been se been se been uitsteek, kan tydens die operasie baie warm word.

    voorrade

    • Gereedskap vir die handhawing van die filters, bevestiging van slange en bande en aanpassing van dele.
    • Gebruikershandleiding en, indien moontlik, `n werkswinkelboek.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante