nemuchtorstont.ru

Vul die remvloeistof op

Om `n behoorlike funksionele remstelsel van enige voertuig te verseker, is dit belangrik om die remvloeistofvlak op standaard te hou. Daarom word dit in die meeste gevalle aanbeveel om die remvloeistof van `n voertuig elke twee tot drie jaar te vervang. Gelukkig is die aanvulling van die remvloeistof `n relatief eenvoudige werk wat die meeste mense hulself binne `n kort tyd sonder veel moeite of hoë koste kan doen. Al wat jy moet begin is `n basiese kennis van motors en remvloeistof van goeie gehalte (DOT3 of DOT4). Ons help jou op pad!

stappe

Metode 1
Kontroleer die remvloeistervlak

1
Parkeer die voertuig op `n plat oppervlak en skakel die enjin uit.
  • Plaas die motor in die eerste rat en pas jou handrem aan voordat jy voortgaan. Die gevaar van `n rolvoertuig is nie baie groot in hierdie operasie nie, maar dit is beter om dit vir die onsekerheid te neem.
  • By `n vending masjien sit jy die motor in die P-posisie en pas die parkeerrem aan.
  • 2
    Vind die reservoir van die remvloeistof onder die kap.
  • Nadat u die enjin afgeskakel het, maak die enjinkap oop en soek die reservoir met die remvloeistof. Die reservoir is in die meeste gevalle klein, wit deursigtige (met `n donker pet) en dit is aan die bestuurder se kant van die motor, in die hoek aan die kant van die voorruit.
  • Die remvloeistofreservoir is aan die meestersilinder gekoppel. Van buite lyk hierdie silinder soos `n klein metaalblok aan die agterkant van die enjin.
  • Let wel: instruksies word op die pet op die meeste remvloeistofreservoirs gedruk. Volg altyd die instruksies op die pet. Hierdie artikel is geskryf vir algemene gevalle en hierdie instruksies is nie van toepassing op alle motors nie. Die instruksies wat deur die vervaardiger gegee word, is altyd reg vir u tipe motor.
  • 3
    Maak die reservoir oop en kyk na die vloeistofvlak.
  • Moenie verder gaan na die volgende stappe totdat jy seker is dat daar vloeistof nodig is nie. Daar is aanduidings vir die minimum en maksimum vlakke op die meeste reservoirs.
  • Met `n paar nuwe motors kan die vlak gesien word terwyl die pet nog aan is. In daardie geval moet jy net na die merke aan die buitekant van die reservoir kyk om te weet of die vlak in orde is.
  • 4
    Gaan voort as die vloeistofvlak te laag is of as die vloeistof verkleur is.
  • As die vlak laer is as die aangeduide minimum aanduiding, moet jy vloeistof oplaai. Dit kan ook `n goeie idee wees om jou remme te kyk. `N Druppel in die vloeistofvlak kan probleme met die remstelsel aandui, soos verslete remblokkies.
  • Kyk ook versigtig na die kleur van die vloeistof. Nuwe remvloeistof is duidelik met `n geel tint. Die remvloeistof word toenemend donker omdat die vloeistof langer gebruik word. As die vloeistof bruin of swart is, moet al die vloeistof verander word, en slegs vloeistof is nie genoeg nie.
  • As die vlak op is en die vloeistof goed lyk, moet jy waarskynlik niks doen nie, tensy die onderhoudskedule anders aandui. In daardie geval, maak `n nota van jou inspeksiedatum sodat jy dit later kan vind.

    • Metode 2
    Voeg nuwe remvloeistof by

    1
    Kies die regte tipe remvloeistof.
    • Kyk in die handleiding van die motor of dit word aangedui watter tipe remvloeistof jy met jou motor moet gebruik. In die meeste gevalle moet remvloeistof op grond van glykol gebruik word met die spesifikasies DOT3 of DOT4.
    • DOT5 remvloeistof moet met sommige remstelsels gebruik word. Hierdie tipe vloeistof het silikon as basis en het dus `n ander chemiese samestelling as DOT3 en DOT4. U kan nie DOT5-vloeistof in remstelsels gebruik wat nie geskik is vir hierdie en u moet nooit DOT3 of DOT4 met DOT5 meng nie, alhoewel daar bronne is wat daarop aanspraak maak dat dit nie seergemaak kan word nie.
  • 2
    Verwyder die pet van die reservoir en voeg remvloeistof by.
  • Herlaai van die remvloeistof is eenvoudig - gooi die vloeistof in die opening van die reservoir. Kyk na die minimum en maksimum aanduidings om te sien hoeveel jy moet hervul. As die reservoir geen aanduidings het nie, vul die reservoir tot ongeveer 2/3 of 3/4.
  • Gebruik `n skoon trechter as dit nodig is om te mors. As jy dit doen, maak die trechter skoon na gebruik, want remvloeistof is baie korrosief.
  • Vee die houer en pet met `n skoon, droë lap af.
  • 3
    Vee die bokant van die reservoir uit met `n lapvrye lap om vuil te verwyder. Dit voorkom dat los deeltjies in die reservoir val en voorkom dat remvloeistof op ander dele van die enjin druppel.
  • As u remvloeistof op u hande kry, was u hande dadelik. Remvloeistof kan van metaal afbyt, dus dit is gevaarlik om dit vir `n lang tyd op jou vel te laat.
  • Plaas die pet terug op die reservoir wanneer jy die enjinkap voltooi het. Baie geluk! Jy is klaar.

    • Metode 3
    Dreineer en verander remvloeistof

    Beeld getiteld Refill Brake Fluid Stap 8
    1
    Lees die handleiding van die motor voordat jy begin.
    • Die dreinering en verandering van remvloeistof is baie meer ingewikkeld as net die hervulling van vloeistof. Daar is ook `n groter kans dat iets verkeerd gaan. Daarom is dit belangrik om die motor se handleiding te lees voordat jy begin. Die stappe in hierdie artikel is nie van toepassing op elke motor nie. Kontroleer dus eers die vervaardiger se instruksies om seker te maak dat jy nie die motor beskadig nie.
    • Let wel: jy moet hierdie werk met die twee van jou doen, so vind iemand om jou te help voordat jy begin.


  • 2
    Pak die motor op en verwyder die wiele.
  • Om mee te begin moet jy die motor op die baadjies of motorsitplekke stut. Verwyder elke wiel op dieselfde manier as wanneer die bande verander word.
  • `N gelyke oppervlak en veilige ondersteunings is noodsaaklik - die voertuig is los van die grond af, dit is nie dikwels dat `n motor van steun af val nie, maar as dit gebeur, kan dit noodlottig wees.
  • 3
    Vul die reservoir met nuwe remvloeistof.
  • Maak die enjinkap oop en vind die reservoir soos gewoonlik. Voeg ekstra vloeistof by die reservoir soos gewoonlik - selfs al is die vloeistof in die reservoir reeds verkleur.
  • Wanneer jy klaar is, kan jy die pet op die reservoir terugplaas. In die volgende stappe gaan jy altyd in en uit jou motor, soms moet jy nuwe vloeistof by die reservoir voeg. As u dit doen, onthou om nie die dop uit die reservoir te verwyder nie, terwyl die rempedaal van die voertuig gedruk word, aangesien dit die remme kan beskadig.
  • 4
    Plaas die ventielkleppe op die voertuig.
  • Met elke kaliber sien jy `n klein asemklep aan die agterkant. Dit lyk gewoonlik soos `n bout met `n klein tepie daarop, soms is daar `n rubberskerm.
  • In die volgende stappe, gebruik die afsluitkleppe om die ou remvloeistof uit die remlyne te dreineer. In die meeste gevalle begin jy by die agterwiel teenoor die remvloeistofreservoir, dan gaan jy voort met die ander wiele, nader aan die reservoir. Maar pasop, met baie voertuie moet `n ander bestelling gehou word. Kontroleer altyd die bestelling in die onderhoudboek van jou motor.
  • 5
    Vent die eerste wiel.
  • Hierdie proses is nogal ingewikkeld - sien die skakel in die titel van die stap vir `n meer gedetailleerde (Engelse) handleiding.
  • Begin deur die ventielklep aan `n deursigtige plastiekbottel (bv. `N leë soda-bottel) met `n slang te verbind. Ideaal gesproke word die bottel bo die remklapper opgeskort of gehou om te verhoed dat lug deur die klep in die remstelsel ingaan. Maak die klep `n bietjie oop - nie so ver dat die vloeistof begin vloei nie, maar genoeg om maklik oop te maak.
  • Vra iemand om die rempedaal `n paar keer te druk totdat hy / sy weerstand op die pedaal voel (die motor se enjin moet af wees as jy dit doen). Sodra hy / sy besig is, draai die klep oop tot vloeistof deur die slang vloei. Jou assistent sal nou voel dat die rempedaal afloop.
  • Maak seker dat die bloeding stop voordat die rempedaal die laagste punt bereik. U assistent moet u laat weet wanneer die pedaal 2/3 is. As die pedaal heeltemal na die laagste punt beweeg, kan u remme beskadig word.
  • 6
    Vul die remvloeistof in die reservoir op.
  • Vloeistof moet altyd in die reservoir sigbaar wees. As daar geen vloeistof is nie, kan dit lug in die remstelsel voorsien. Kontroleer die remvloeistofreservoir na elke ontluikingsiklus. Indien nodig, voeg vloeistof by die minimum vlak.
  • Herhaal die ventilasie by dieselfde maat, en vul die vloeistof soos nodig, totdat die vloeistof wat uit die klep kom, duidelik is en geen lugborrels gesien kan word nie.
  • 7
    Maak die ander wiele nou uit.# * Nadat u die eerste wiel voltooi het, kan u voortgaan met die volgende wiel. Soos vroeër genoem, begin jy gewoonlik by die wiel wat die verste weg van die reservoir is. Gaan so voort totdat jy die wiel wat die naaste aan die reservoir is, uiteindelik doen. Hierdie bestelling kan vir sekere motors verskil, dus altyd die handleiding eers.
  • Een finale noot: sien die vloeistofvlak van die reservoir terwyl u assistent die rempedaal aandruk en dan skielik vrylaat. As u sien dat die vloeistof vinnig styg, is daar nog steeds lugborrels in die stelsel, dan moet u voortgaan met ontluchting.
  • As jy klaar is met die laaste wiel en daar is nie meer lugborrels in die remlyne nie, vul die reservoir tot die minimum vlak en sit die pet terug.
  • 8
    Sit die pet op die reservoir en vee die area om die reservoir sodat oortollige vloeistof weg is.
  • Vee die bokant van die reservoir uit met `n lapvrye lap om vuil te verwyder. Pasop dat jy nie die vuil in die oop reservoir uitvee nie.
  • Kontroleer weer dat die kap toegesluit is en dat die rubberpakking in plek is voordat jy die enjinkap sluit en die voertuig bestuur. Plaas die wiele weer terug, draai die boute en plaas die motor weer op die grond.
  • Baie geluk! Jy het nou net die remvloeistof van jou motor vervang en die remme uitgesit - nie `n maklike werk vir `n beginner nie.
  • Beeld getiteld Refill Brake Fluid Stap 16
    9
    Maak seker dat jy enige gemorste vloeistof opruim.
  • As remvloeistof op die grond gestort word, moet jy dit netjies opruim - dit is `n bytende, skadelike vloeistof en dit kan slipgevaar veroorsaak.
  • Klein lekkasies kan skoongemaak word met `n nat handdoek of mop. Groter piepie moet eers geabsorbeer word deur nie-vlambare materiaal soos sand, aarde, diatomeeënaarde ens. As die vloeistof geabsorbeer kan dit gespog in `n afvalbak.
  • Laat remvloeistof nooit weghardloop in `n put en gebruik nooit sand of aarde met remvloeistof om te tuinmaak of iets soortgelyks - remvloeistof is giftig en kan `n gevaar vir die omgewing inhou as dit nie op die regte manier verwerk word en behandel word.

    • wenke

    • As remvloeistof gemors word, gooi dadelik `n dik lap oor, want remvloeistof is korrosief en kan verf of klere beskadig.
    • Gebruik altyd `n nuwe, onopgemaakte bottel remvloeistof, dan weet jy seker dat geen lug- of waterdamp die remvloeistof bereik het nie. Die vloeistof is baie sensitief vir vog en kan dus vinnig onbruikbaar word.

    waarskuwings

    • Gebruik nooit remvloeistof met die DOT5 spesifikasie nie, tensy dit in die handleiding van u motor aangedui word. Hierdie tipe vloeistof kan nie met ander tipes gekombineer word nie en jy kan die remstelsel beskadig as dit gemeng word.
    • Water of vuil kan ernstige skade aan die remstelsel veroorsaak indien dit by die reservoir gevoeg word, wees dus versigtig.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante