nemuchtorstont.ru

Begin `n motor

As jy net geleer het hoe om te bestuur, kan `n motor `n uitdaging wees. Gelukkig is die hele proses so ontwerp dat dit maklik is, of jy nou `n vaartuig of `n handwa het. Hierdie artikel lei u daardeur - kyk net na stap 1 om te begin.

stappe

Deel 1
Begin `n motor

Prentjie getiteld Begin `n motor Stap 1
1
Sit op die bestuurders sitplek en maak jou veiligheidsgordel vas. Moet nooit sonder `n veiligheidsgordel ry nie!
  • 2
    Plaas die sleutel in die kontak. Die kontak is gewoonlik net onder die wiel. Dit lyk soos `n ronde stuk metaal, dikwels met `n paar teks daarop, met `n sleutelgat in die middel. Sit nou die sleutel heeltemal in die kontak.
  • Met die meeste motors moet jy die sleutel wat jy by die motor ontvang het, gebruik. U kan ook `n afskrif daarvan gebruik, mits dit behoorlik gemaak is.
  • Sommige nuwer modelle van motors het nie `n tradisionele sleutel nie. Daar is dan `n knoppie op die motor om te begin - dikwels is daar iets soos "enjin begin", en dit is gewoonlik op `n prominente plek.
  • 3
    Wanneer jy `n masjien begin, sit jy die ratkieser "P" of in "N". "automaat" verwys na die ratkas van die motor. Dit beteken dat jy nie jouself moet verander nie, die motor doen dit outomaties.
  • As die motor `n masjien is, is daar net twee pedale. In sommige motors sien jy `n plat rubbermatjie aan die linkerkant van die pedale - jy kan jou voet daar rus.
  • Vending machines het `n sekuriteit gebou waarin die motor nie kan begin as dit nie is nie "P" of "N" staat.
  • 4
    As jy `n handvoertuig begin, moet jy eers die rathefboom in die neutrale posisie of "vry".
  • Met `n handvoertuig het jy drie pedale - die linksste pedaal is die koppelaarpedaal.
  • Dit is belangrik dat die ratkas in die neutrale posisie is - dit beteken dat geen van die ratte gebruik word nie - voordat jy begin. As die motor in versnelling is, of as krag vanaf die enjin na die wiele oorgedra word via die ratkas, sal die motor vorentoe beweeg en dan afskakel. Jy kan ook die ratkas beskadig as jy `n rat begin sonder om die koppelaarpedaal te druk.
  • Jy kan seker maak of die motor in die vrye toestand is, deur effens op die hefboom te waai. As dit maklik beweeg, is die koppeling nie in versnelling nie. As die poker vas is, is dit in `n rat. Terwyl jy die koppelaarpedaal druk, kan jy die poker uit die rat verwyder voordat jy die motor begin.
  • 5
    Draai die sleutel sodat die motor begin. Jy moet die sleutel twee stappe in die kloksgewys rigting draai totdat jy voel dat jy weerstand kry. Gebruik dieselfde hand wat jy gebruik het om die sleutel in die ontsteking te plaas en maak seker jy trek dit nie uit terwyl jy draai nie.
  • Laat die sleutel los net nadat jy die ontsteking punt getref het. As jy die sleutel te ver draai terwyl die enjin alreeds begin het, hoor jy `n baie lelike skrape wat uit die voorgeregsmotor kom, want die ratte skraap verby mekaar. Dit is natuurlik nie goed vir `n motor nie.
  • Die eerste stap van die ontstekingskakelaar is om die radio en ander elektriese toestelle met krag te voorsien. Die tweede stap is die "aan"modus, waar die sleutel terugkeer wanneer die enjin begin word.
  • 6
    As die enjin nie begin nie, probeer hierdie truuks in die volgende volgorde. Soms sal `n motor wat goed werk, nie begin nie. Geen bekommernisse nie - dit is nie die einde van die wêreld nie.
  • As die sleutel nie verby die eerste of tweede stap gaan nie en die stuurwiel vas is, is die stuurslot in werking. `N Stuurslot is `n sekuriteit om te verseker dat `n motor nie net outomaties kan begin nie. Met hierdie motors moet jy die handvatsels heen en weer beweeg of skud totdat jy die sleutel kan draai.
  • As die motor nie wil begin nie, probeer om stewig op jou rem of koppelaarpedaal te trap terwyl jy die sleutel draai. Sommige nuwer motors het iets ingebou sodat hulle nie onverwags weg kan ry as die enjin aan is nie.
  • Probeer om die sleutel in die ander rigting te draai. Sommige ouer motors mag dalk nie dieselfde werk as die nuwer nie.
  • 7
    Wees versigtig wanneer jy die motor in sy rat sit. Sommige handvoertuie het `n veiligheidstoestel in die koppelaar wat die voorgeraar onderbreek as die koppelaar nie heeltemal depressief is nie. Dit beteken dat jy die koppelaar gedruk moet hou om die motor te begin.
  • As die enjin aan die gang is, moet die koppelaarpedaal verlaat word nie los net wanneer die enjin in `n rat is, want dan sal die motor vorentoe skiet en draai. Jy kan dit verhoed deur die motor in die neutrale te plaas voordat jy dit begin (sien hierbo).
  • 8


    Kyk goed na jou spieëls sodat jy nie mense, karre of ander voorwerpe raak nie en ry versigtig. Maak seker dat jy die verkeersreëls gehoorsaam en verdedigend bestuur.

    • Deel 2
    Wenke vir `n motor wat nie wil begin nie

    1
    Weet dat motors weier om te begin om verskeie redes. Kyk in die handleiding van u motor en gaan na `n motorhuis indien moontlik. As jy regtig iewers moet gaan of as jy nie eers na die motorhuis kan ry nie, moet jy dit self oplos.
  • 2
    Leer hoe om die motor in uiterste koue te begin. As die motor nie wil begin nie en dit is baie koud buite, moet jy dalk brandstof pomp. Of jy dit doen of nie, hang af of jou motor `n enjin het "petrol inspuiting" of met `n vergasser.
  • As die motor van voor 1990 af is, het dit waarskynlik `n vergasser. `N Carburateur is `n meganiese deel wat suurstof en brandstof meng en dan aan die enjin oorgedra word. Met hierdie motors kan jy `n paar keer die versneller druk om die brandstof te pomp voordat jy begin. Dit lei tot `n klein hoeveelheid brandstof in die enjin. Elke keer as jy die versneller druk, sal `n bietjie meer brandstof in die enjin ingespuit word.
  • Wees versigtig wanneer jy brandstof in `n koue enjin pomp. Jy kan die enjin pomp deur te veel brandstof op te blaas "swem", sodat daar te veel vloeistof en te min lug daarin is om goed te ontbrand, omdat vloeibare brandstof nie maklik brand nie (sien die punt oor `n "verzopen" motor).
  • Wanneer die enjin oorstroom het, druk die versnellerpedaal ten volle op die vloer en gaan voort om die motor te begin. Deur die pedaal heeltemal te trap, kan ekstra lug die enjin binnedring om oortollige brandstof op te droog. Miskien moet jy die sleutel baie langer hou as gewoonlik voordat die motor begin. As dit begin, laat die versnellerpedaal los.
  • 3
    As die motor nie begin nie, moet die battery vervang of herlaai word. Gewoonlik is die battery leeg wanneer `n motor nie wil begin nie. Om jou motor terug op die pad te kry, moet jy die battery oplaai met aansitterkabels. Jy kan ook die battery vervang met `n nuwe een.
  • 4
    As die motor kliek geluide maak, maar nie wil begin nie, moet die alternator dalk vervang word. By `n motorhuis kan hulle `n eenvoudige toets uitvoer om te sien of jou alternator vervang moet word.
  • 5
    As die battery en die alternator goed is, maar die motor nog steeds nie begin nie, kan die aanvangsmotor dalk misluk het. U kan dit by `n motorhuis vervang.

    • wenke

    • Nadat jy die enjin begin het, moet jy seker maak of daar nie diere onder jou motor weggekruip word voordat jy wegry nie.
    • Maak seker jy het die regte sleutel. Baie moderne motors het `n anti-diefstal stelsel wat verhoed dat die motor begin as jy die verkeerde sleutel gebruik. As daar `n chip in u sleutel is, sal u nie die motor met `n afskrif begin nie. Jy kan dalk die motor oopmaak, maar dit sal nie begin nie.
    • Om te verseker dat die motor nie begin rol nie, moet u die rem druk voordat u die motor begin.
    • In `n motor met drukknopontsteking moet jy eers daardie knoppie druk nadat jy al die ander stappe voltooi het.
    • Sommige motors het `n stelsel waar jy eers `n knoppie op die sleutel moet druk voordat jy die motor kan begin.
    • Met `n dieselmotor moet jy die vonkproppe voorverhit voordat jy begin. Dit kan dikwels gesien word uit `n lig in die dashboard, wat uitgaan wanneer die enjin warm genoeg is.
    • Maak seker jy ken jou motor goed. Dit spaar baie tyd en energie as jy presies weet waar jy die sleutel moet sit.

    waarskuwings

    • Met handmotors moet jy versigtig wees dat die motor nie onverwags beweeg nie. As die motor in `n rat is en jy begin die enjin, kan die motor vorentoe skiet (of agtertoe as dit in die omgekeerde is). Jy kan iets tref, of selfs `n persoon soos dit voor of agter jou motor. So oefen eers `n paar keer voordat jy êrens ry waar jy `n ongeluk kan veroorsaak.
    • Karre is nie speelgoed nie. As jy nie `n bestuurderslisensie het nie of as jy nie as gevolg van omstandighede kan bestuur nie, kan jy ernstige skade of selfs die dood veroorsaak. Moet nooit probeer om `n motor te begin as jy dit nie kan doen nie. As jy vir die eerste keer ry, doen dit net met iemand wat bevoeg is om jou te help.
    • As die motor nie wil begin nie, hou die sleutel nie oor nie. Moenie die sleutel binne vyf minute binne 60 sekondes oorskakel nie. As jy dit doen, kan jy die voorgeregsmotor verbrand. Dit is `n duur herstel as u dit moet vervang. As die enjin nie na 60 sekondes begin nie, is iets nie reg nie en moet jy na die motorhuis gaan.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante