Ontgrendel `n stuurslot

`N Stuurslot is een van die maniere om jou motor te verseker. Die doel van `n stuurslot is om te verhoed dat iemand die motor sonder `n sleutel of met die verkeerde sleutel bestuur. U ontsluit gewoonlik u stuurslot deur u sleutel in die ontstekingslot te draai. Maar as gevolg van die sluiting van die ontstekingslot kan dit gebeur dat die stuurslot nie meer ontsluit word nie. As dit gebeur, probeer die stappe in hierdie artikel voordat jy die motor na `n motorhuis neem.

stappe

2

Draai die sleutel versigtig. As beide die sleutel en die stuurwiel vassteek, moet jy die krag van die sleutel in die rigting waarin dit draai, moet toepas. Moenie dit te hoog op die sleutel doen nie, want op die manier kan jy die sleutel buig of selfs breek terwyl dit nog in die slot is. In plaas daarvan, druk liggies totdat beweging in die ontstekingskakelaar ingaan.

3

Sit druk op die stuurwiel. Die stuurslot word gesluit deur middel van `n pen aan die een kant. As die slot gesluit is, kan jy nie die stuurbalke in enige rigting draai nie, maar een kant sal jy glad nie kan beweeg nie (die kant waar die pen is). Bepaal watter kant van die stuurwiel nie kan draai nie, en druk dan die ander kant terwyl jy probeer om die sleutel met jou ander hand te draai.

4

Moenie die stuurhande skud nie. Dit kan verleidelijk wees om die stuurwiel te skud wanneer jy die stuurslot probeer ontsluit, maar jy verminder die kanse om dit te behaal. Probeer eerder om dieselfde druk in dieselfde rigting toe te pas totdat die stuurstang ontgrendel.

5

Trek die sleutel effens uit die slot voordat jy die sleutel draai. `N verslete sleutel word soms moeilik in die slot. Soms kan dit help om die sleutel eerste in te voeg en dit dan effens uit te trek. Doen dit net `n paar millimeter en probeer dan weer omdraai.

6

Draai jou stuurbande en jou sleutel om terselfdertyd te ontsluit. Jy moet dit dalk `n paar keer probeer, maar as jy genoeg druk op die stuurwiel in die regte rigting plaas, terwyl jy probeer om die sleutel te draai, sal beide ontsluit en jy kan die motor begin. Jy kan `n bietjie krag gee, maar moenie die stuur of die sleutel dwing as dit nie dadelik werk nie. Op hierdie manier beskadig jy die stam, die sleutel of ander dele.

2

Spuit saamgeperste lug in die ontstekingskakelaar. Dit kan wees dat daar vuil in die ontstekingslot is sodat die sleutel nie meer loop nie en die stuurslot nie kan ontsluit nie. Koop `n spuitkas met saamgeperste lug in `n winkel met kantoorbenodigdhede en steek die strooi direk vanaf die mondstuk in die sleutelgat. `N Paar kort spuite moet genoeg wees om vuil te verwyder.

3

Beweeg die sleutel heen en weer in die slot `n paar keer. As daar stukke vuil op die sleutel was tydens die invoeging, kan die vuil nou in die penne van die kontaksilinder wees. Plaas die sleutel heeltemal in die slot en trek dit weer uit. Herhaal dit `n paar keer om vuil te verwyder wat in die silinder gebly het.

4

Kyk of die sleutel gebuig of beskadig is. As die sleutel nie wil hardloop nie, kan dit wees dat die sleutel beskadig is. Soms is die tande op die sleutel plat of beskadig, dit is moontlik dat die penne van die silinder nie goed bereik is nie. Dit kan lei tot `n sleutel wat nie roteer nie, sodat die stuurslot nie oopgesluit word nie.

2

Verwyder die plastiek om die ontstekingslot. By die meeste motors is daar `n plastiekbehuizing om die stuurkolom en die ontstekingslot. Verwyder hierdie plastiekhouer deur eers die stuurstang in die laagste posisie te plaas en dan die skroewe wat die saak in plek hou, te verwyder. In sommige motors bestaan ​​die behuising uit twee dele. Met ander motors is die kap `n afsonderlike stuk by die ontstekingslot.

3

Verwyder die ontgrendelingsslot met `n houersleutel. Kyk na die ontstekingslot en verwyder enige afwerkingsmateriaal om toegang te verkry tot die koppelaar van die slot en die gaatjie waarmee die geheel losgemaak kan word. Plaas `n 9/32 "hex sleutel in die gat terwyl jy die ontsteking sleutel terug draai.

4

Maak seker dat die nuwe ontstekingsslot goed gesmeer is. Wanneer die ou ontstekingskakelaar verwyder word, vergelyk die twee slotte weer om te sien of hulle dieselfde is. As alles goed gaan, word die ontstekingslot reeds in die fabriek gesmeer en op hierdie manier geïnstalleer. Maak seker dat jou smeermiddel op die bewegende dele aan die buitekant is, kyk of die nuwe sleutel behoorlik pas en as die silinder glad in beide rigtings draai.

5

Kontroleer of die sluitpenne vrylik kan beweeg. Jy kan dit doen deur die sleutel `n paar keer in die slot te plaas en dit weer te verwyder. Die sleutel moet nie vas vashou wanneer jy dit invoeg of verwyder nie.

6

Skuif die silinder in plek en koppel die koppelaar weer aan. As alles goed pas en die slot genoegsaam gesmeer word, skuif die silinder in plek en maak seker dit kliek reg. Heg die koppelaar weer aan en plak die omhulselmateriaal wat u vroeër verwyder het.

7

Begin die enjin om seker te maak dat die stuurslot ontsluit is. Voordat jy die stuurkolom weer grondves (as jy die losgemaak) en die plastiek omhulsel weer teruggeplaas moet jy kyk of die motor start en of die stuurslot word oopgesluit. Jy doen dit deur die sleutel in die ontsteking te plaas en die sleutel te draai terwyl jy druk aan die teenoorgestelde kant van die sluitpen plaas.