Toets die voorgereg aflos

Dit het waarskynlik met jou gebeur: jy het in jou motor gesit, die ontstekingsleutel gedraai en niks het gebeur nie. As dit nog nooit met jou gebeur het nie, sal dit waarskynlik weer gebeur. Dit kan nuttig wees om jouself te diagnoseer, want dan weet jy of dit `n batteryprobleem is, of `n gebreekte aanvangsmotor of die voorgeregsrelay (ook genoem solenoïde). As jy dit self doen, kan jy baie geld by die motorhuis spaar. Om `n leë battery te toets, is nie moeilik nie, maar om die beginaflos behoorlik te toets, moet jy eers dinge weet. Jy moet ook seker wees dat die probleem nie iewers anders is nie: die battery, die ontstekingskakelaar of die aanstuurmotor. As jy toegang het tot `n paar eenvoudige gereedskap, kan jy `n goeie diagnose maak op grond van die instruksies in hierdie artikel.

stappe

Prent getiteld Toets `n Starter Solenoid Stap 1
1
Stel die motor sodat jy maklik by die voorgereg aflos kan kom.
  • Dit is moontlik dat jy eers die voorgereg aflos kan bereik, maar dit hang af van die tipe motor. Gebruik indien nodig behoorlike parkeerhakies en volg al die veiligheidsinstruksies. Miskien moet jy `n paar dinge langs die motor verwyder om plek te maak vir werk.
Prent getiteld Toets `n Starter Solenoid Stap 1Bullet1
  • Prent getiteld Toets `n Starter Solenoid Stap 2
    2
    Vind die elektriese verbindings op die voorgereg. Een van die pale het `n gevlegde draad wat aan die voorgeregsmotor gekoppel is. Dit is die positiewe paal.
  • 3
    Maak seker dat jou voorgeregel die korrekte spanning ontvang deur `n voltmeter te hou teen die positiewe paal van die voorgereg.
  • Hou die positiewe leiding van die voltmeter teen die positiewe paal van die relais en verbind die negatiewe draad na die aarde. Vra `n vriend om die motor te begin. As hy of sy die sleutel omdraai, moet die spanning 12 volt wees.

    Prent getiteld Toets `n Starter Solenoid Stap 3Bullet1
  • As die voltmeter minder as 12 volt toon, is die probleem met die battery of die ontstekingskakelaar. Die voorgeregaflos moet ook een wees "klik"-geluid maak. Maar pasop, die voorgereg kan ook `n klankklank lewer terwyl die spanning minder as 12 volt is. Dit is dus belangrik om `n voltmeter te gebruik om die voorgereg af te toets.
    Prent getiteld Toets `n Starter Solenoid Stap 3Bullet2
  • Prent getiteld `n Starter Solenoid Stap 4 toets
    4
    Toets `n voorgeregrelasie deur krag direk vanaf die battery te gee.
  • Haal die draad van die voorgereg af na die ontstekingslot en kortsluiting deur die twee pole van die voorgeregelaar met mekaar te verbind met `n geïsoleerde skroewedraaier. Nou gee jy die starter relais 12 volt, direk vanaf die battery. As alles goed gaan, word die voorgeregstelling nou geaktiveer en die aanvangsmotor begin die motor. As die ontstekingslot nie genoeg stroom verskaf nie of as die voorgeregstelling oud en vas is, kan hierdie toets die probleem aansteek.
    Prent getiteld Toets `n Starter Solenoid Stap 4Bullet1
  • wenke

    • As die voorgeregsel nie behoorlik werk nie, of as jy nie weet of die probleem met die voorgereg of voorgeregmotor is nie, oorweeg dit om die hele aanvangsmotor te vervang in plaas van net die voorgereg. Die koste is nie veel hoër nie en die beamptes beveel dit dikwels aan omdat die onderdele nou saamwerk.
    • Test eers die battery. Dan moet die ontstekingskakelaar en die voorgeregmotor voor jy die voorgeregstel toets.

    waarskuwings

    • Maak seker dat die handrem altyd toegepas word en dat die motor in sy vrye posisie is.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante