nemuchtorstont.ru

Begin `n motor met aansitterkabels

Dit kan wel eens verhoed dat jou battery heeltemal leeg is, byvoorbeeld omdat jy ligte het aangelaten, omdat jy battery verouderd is, of omdat die sleutels nog in die kontak gesit. Gelukkig kan jy vinnig weer op koers kom as daar `n werkende motor in die omgewing is. Aan die einde van die artikel gee ons jou ook `n metode om jou motor sonder jumperkabels te begin.

stappe

Prent getiteld Spring Begin `n motor Stap 1
1
Stel vas dat die battery die probleem is.
  • Kyk na die kopligte. Lyk dit swak of vurig? As hulle `n swak lig produseer, is jou battery waarskynlik leeg. As jy steeds helder kopligte het, is die battery nie die probleem nie en probeer jy nie met springkabels begin nie.
  • Plaas die sleutel in die ontsteking en kyk of die ligte op jou dashboard lig soos gewoonlik. Probeer die motorradio uit. In die meeste gevalle sal jy nog steeds dashboard-ligte sien met `n leë battery en geluid kom nog steeds uit die motorradio. As daar niks gebeur nie, het jy dalk `n probleem met die ontsteking.
  • Probeer om die motor te begin. Luister na die geluid. `N Vinnige herhalende klank dui waarskynlik `n ander probleem as `n leë battery aan. Begin met die aanvangskabels sal nie in daardie geval werk nie. As jy `n stadige herhalende klank hoor, of as jy niks hoor nie, dan is jou battery waarskynlik leeg.
  • Prent getiteld Spring Begin `n motor Stap 2
    2
    Maak die kappies van die twee motors oop en kyk waar die batterye is. By die meeste motors is die battery voor, links of regs. Maar by sommige motors is die battery reg agter in die enjinkompartement, naby die voorruit. En in ander gevalle is die battery in die bagasiebak (byvoorbeeld by BMW`s). As jy nie die battery kan vind nie, kyk in die handleiding. Probeer om uit te vind wat die positiewe en negatiewe pole is.
  • By die positiewe paal is `n plus teken (+) en in die meeste gevalle is daar `n rooi kabel daaraan geheg.
  • By die negatiewe paal is `n minusteken (-) en daar is in die meeste gevalle `n swart kabel.
  • Prent getiteld Spring Begin `n Car Stap 3
    3
    Parkeer die werkmotor langs die motor wat nie. Probeer om die afstand tussen die twee batterye so klein as moontlik te hou. Skakel die enjin af en alles wat krag benodig (radio, lampe, blaser en ander dinge). Doen dit met albei motors. Maak seker dat die motors nie mekaar raak nie.
  • Prent titel Jump Start `n Car Stap 4
    4
    Dra veiligheidsklere (veiligheidsbrille en handskoene) as jy een het. Inspekteer die batterye vir krake, lekkasie en ander skade. As u enige skade ervaar, moet u nie hierdie metode gebruik nie. In daardie geval moet u self na `n motorhuis gesleep word of die battery op die perseel vervang.
  • Dit kan nodig wees om die batteryklemme van die motorbattery af te sluit wat nie meer begin nie. Maak die kabels en die terminale skoon met `n draadborstel om enige korrosie te verwyder. Bevestig die klemme en gaan voort met die volgende stap.
  • Prent getiteld Spring Begin `n motor Stap 5
    5
    Maak seker dat die aansitterkabels ontrollend is en nie verstrengel is nie. Die springkabels is waarskynlik ook rooi en swart en daar is klampe om hulle aan die pole van die batterye te heg. Sodra die klemme aan een battery geheg is, moet die ander punte (rooi en swart) nooit aan mekaar raak nie. Dan vlieg die vonke af en dit kan een of albei motors beskadig.
  • Prent getiteld Spring Start `n Car Stap 6
    6
    Koppel die jumperkabels in die volgende volgorde:
  • Koppel `n rooi klem aan die positiewe paal (+) van die leë battery.
  • Sluit die ander rooi terminaal aan op die positiewe terminaal (+) van die werkbattery.
  • Sluit `n swart terminaal aan op die negatiewe terminaal (-) van die werkbattery.
  • Koppel die ander swart klem met `n gegronde stuk metaal aan die motor wat nie begin nie, verkieslik Die bout wat die negatiewe kabel verseker, kom van die battery af na die onderstel. As dit nie moontlik is nie, gebruik nog `n blink stuk metaal (nie geverf of vetterig nie) wat aan die enjin gekoppel is. `N Bout of ander uitstekende stuk blink metaal is gewoonlik goed. Jy mag dalk `n klein vonk sien as jy die klem op `n stuk metaal sit. As jy regtig nie anders kan doen nie, kan jy die klem aan die negatiewe paal van die leë battery koppel, maar dan kan waterstofgas vrygestel word.
  • Maak seker dat die kabels nooit in die enjinkompartement hang nie, waar hulle in kontak kan kom met bewegende dele.
  • Prent getiteld Spring Begin `n Car Stap 7
    7
    Begin die werkmotor. Laat die motor vir `n paar minute stilstaan. Druk die versneller vir 30-60 sekondes `n bietjie so dat die enjinspoed effens hoër is as die normale aflaaispoed. Jy doen dit om die leë battery in die ander motor te laai. Die voorgeregsmotor benodig die mees onlangse (meer as 100 ampere), en die stroom moet van die battery af kom, nie van die aansitterkabels nie. Normale aansitterkabels kan nie hierdie stroom verskaf nie, dus moet die leë battery eers vir `n rukkie gehef word. As 30 sekondes nie genoeg is nie, kan jy die battery laai vir nog 1 minuut met `n hoër spoed. Dit is baie belangrik dat die verbinding tussen die terminale en die pole skoon is.
  • Prent getiteld Spring Begin `n motor Stap 8
    8
    Probeer die motor met die leë battery begin. As die motor nie wil begin nie, skakel die enjin van die werkmotor af. Ontkoppel die laaste verbinding en beweeg die vier klampe heen en weer `n bietjie om `n goeie elektriese aansluiting te verseker. As dit steeds na `n aantal pogings misluk, moet die battery vervang word.
  • Prent getiteld Spring Begin `n motor Stap 9
    9


    Verwyder die aansitterkabels nadat die motor begin het. Doen dit omgekeerde volgorde en maak seker dat die klemme nie mekaar raak nie (of los in die enjinkompartement word).
  • Ontkoppel die swart klem van die gegronde metaalstuk op die voertuig met die ontlading van die battery.
  • Ontkoppel die swart klem van die negatiewe paal (-) van die goeie battery.
  • Ontkoppel die rooi klem van die positiewe pool (+) van die goeie battery.
  • Ontkoppel die rooi klem van die positiewe paal (+) van die ontlaaide battery.
  • Vervang die beskermende pette op die batteryposte as hulle daar was (jy moet hulle aan die begin verwyder om die pale te kry).
  • Prent getiteld Spring Begin `n motor Stap 10
    10
    Moenie die enjin van die motor wat pas begin het, afskakel nie. Druk jou versneller `n bietjie vir 5 minute sodat die enjinspoed effens hoër is as ledig. Laat die motor dan nog 20 minute in gebruik neem voordat u die enjin kan afskakel. As alles goed gaan, is die battery nou genoeg om die motor weer te begin. As dit misluk, is die battery waarskynlik nie meer goed nie, of jy het `n probleem met die dynamo.

    • Sonder jumper kabels (slegs vir handmotors)

    Prent getiteld Spring Begin `n motor Stap 11
    1
    Plaas die motor bo-op die heuwel, of vra mense om die motor te druk.
  • Prent titel Jump Start `n Car Stap 12
    2
    Druk die koppelaarpedaal ten volle.
  • Prent getiteld Spring Begin `n motor Stap 13
    3
    Plaas die motor in tweede rat.
  • Prent titel Jump Start `n Car Stap 14
    4
    Draai die sleutel na die ontsteking sonder om die motor te begin.
  • Prent titel Jump Start `n Car Stap 15
    5
    Stel jou remme vry. Hou jou koppelaar gedruk. Nou beweeg jy deur te ry of gedruk word.
  • Prent titel Jump Start `n Car Stap 16
    6
    Sodra jy 8 km / h bereik, kan jy die koppelaar loslaat. As dit goed is, sal die motor begin. Indien nie, probeer om weer in die koppelaar te kom en los dit weer los.

    • wenke

    • Moet nooit eers die swart terminale en dan die rooi een aansluit nie. As u dit doen en u per ongeluk die rooi kabel op die motor laat val, vind `n kortsluiting plaas en die klem kan aan die onderstel gesweis word.
    • Koop net hoëkwaliteit aansitterkabels. Die kwaliteit kan nie altyd bepaal word op grond van die dikte van die kabels nie. Sommige vervaardigers probeer om slegte kabels te masker deur hulle baie dik te maak. En onthou: hoe langer die kabels is, hoe dikker moet hulle wees.
    • Onthou dat batterye op verskillende plekke kan wees.
    • `N Handleiding word by die meeste aanvangskabels ingesluit.
    • Moet nooit in die omgewing van batterye rook of brand nie. Batterye gee waterstofgas uit en dit is baie plofbaar.
    • Daar is geen risiko vir elektriese spanning as jy met die meeste motors jumperkabels gebruik nie. Die spanning by die gebruik van springleidings is ongeveer 12 volt. Met 12 volt kan jy nie elektroliseer nie, maar `n klein vonk langs `n battery kan tot ontploffings lei. `N Kortsluiting word veroorsaak deur die stroom, nie deur die spanning nie.
    • Die metode waarmee die motor gestoot word, werk ook in omgekeerde ratkas. Dit kan wees dat die motor makliker omgekeer word. Terselfdertyd is dit makliker as die agterkant van die motor reeds geparkeer is. `N Motor met outomatiese ratkas kan nie gedruk word om dit te begin nie, tensy jy `n spoed van minstens 64 km / h kan bereik. Dit word sterk aangeraai omdat jou remme en stuurmeganisme nie werk soos jy gewoond is wanneer die enjin nie loop nie.

    waarskuwings

    • `N Laai of leë battery maak waterstofgas onder sekere omstandighede wat die battery kan ontplof. Daarom is dit beter om nie twee batterye direk aan mekaar te verbind nie (die vier terminale op die vier pole). Doen dit net as dit nie anders kan gebeur nie en as u die veiligheidsvoorskrifte nakom. Hou `n voldoende afstand. Sparks kan `n ontploffing veroorsaak.
    • Maak seker dat die motors nie aan mekaar raak wanneer die kabels aan die batterye gekoppel is nie.
    • Hou jou gesig so ver as moontlik van die battery af.
    • Moenie die kabels oorsteek as hulle aan `n battery gekoppel is nie.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante