nemuchtorstont.ru

Begin `n handleiding

Om in `n handvoertuig te kan ry, moet jy meer operasies uitvoer as in `n vaartuig. Maar as jy daaraan gewoond is, is dit eintlik lekkerder en jy het meer beheer oor die motor as dit kom by die oorskakeling en versnelling. Maar voordat jy kan ry, moet jy leer hoe om `n handleiding te begin. Begin dus vinnig in stap 1 om meer daaroor te leer.

stappe

Deel 1
Begin die motor

1
Plaas die sleutel in die ontsteking. Maar moenie die kar aanskakel nie - as jy dit doen, sal niks gebeur nie! Daar is nog `n paar dinge wat jy moet doen voordat jy die motor veilig kan begin.
  • 2
    Bepaal watter pedaal die koppeling, die rem en die gas is. Daar is drie pedale in `n handvoertuig - die koppelaar, die rem en die gas. Dit is noodsaaklik dat jy weet watter pedaal reg is voordat jy begin ry.
  • Die pedaal is aan die linkerkant die skakel. Met die koppelaar kan jy die enjin van die wiele afbreek wanneer jy ratte verander. U beheer die skakel met u linker voet.
  • Die middelste pedaal is die rem en die trap regs is dit versneller. Beide pedale word met die regtervoet bedien.
  • Die volgorde van die pedale is oor die hele wêreld dieselfde, ook as jy in `n motor ry met die stuur aan die regterkant (byvoorbeeld in Groot-Brittanje, Australië of Japan).
  • 3
    Maak seker dat die motor in sy vrye toestand is. Voordat jy die motor begin, moet jy seker wees dat die motor in sy vrye toestand is. Die motor is in sy vrye as:
  • Die rathefboom is in die neutrale posisie. Die poker is in die neutrale posisie wanneer dit los voel en wanneer jy dit maklik heen en weer kan beweeg. As die poker nie in die neutrale posisie is nie, kan jy dit oplos deur die koppelaar te skop en die hefboom na die middelste posisie (neutrale) te beweeg.
  • Die skakel is heeltemal depressief. U kan ook die motor vry stel deur die koppelaar heeltemal in te druk met u linker voet.
  • 4
    Begin die motor. As jy seker is dat die motor in sy vrye toestand is, kan jy die ontstekingsleutel draai om die motor te begin. Maar onthou:
  • As jy die motor oopgesluit het deur die hefboom in die middelposisie te plaas, kan jy die ontstekingsleutel draai sonder om in die koppelaar te kom.
  • Maar as jy die motor vrylaat deur net die koppelaarpedaal te trap (terwyl die hefboom nog in `n rat is), moet jy die koppelaar druk terwyl jy die sleutel draai. Andersins kan die motor vorentoe skiet.

    • Deel 2
    Begin ry

    1
    Druk die koppelaar volledig. Sodra die motor begin het, moet jy die motor in `n rat sit voordat jy kan ry (behalwe as die motor al in versnelling was terwyl jy begin het, dan kan jy reguit na stap 3 gaan). Om die motor in `n rat te sit, druk eers die koppelaarpedaal ten volle.
  • 2
    Plaas die motor in die eerste rat. Skuif die hefboom na die eerste rat terwyl jy die koppelaar druk. By die meeste motors moet jy die pook na links en omhoog beweeg - as dit goed is staat die getal 1 duidelik vermeld in die boonste linkerhoek van die versnellingspook.
  • 3
    Trek stadig jou voet van die koppeling af. Nou kan jy die skakel stadig laat kom. Gaan voort om jou voet te beweeg tot die spoed daal en die motor stadig begin beweeg. Dit is die punt "punt van aansoek" genoem.


  • 4
    Begin die versneller te druk. Sodra u die punt van aansoek gevind het, kan u stadig en versigtig u versnellerpedaal begin druk.
  • Soos jou regtervoet jou versneller begin druk, moet jou linker voet die koppelaar laat styg, in `n gelyktydige beweging.
  • As jy dit reg doen, sal die motor vorentoe ry in die eerste rat.
  • 5
    Pasop dat die motor nie afskakel nie. Wees versigtig - as jy die koppelaar te vinnig laat staan, gaan die motor af en moet jy weer begin.
  • Aan die ander kant, as jy die versneller te hard intrapt voordat die koppeling heeltemal OP is kan die koppeling slyt, waardeur die motor beskadig.
  • Maar moenie bekommerd wees nie - as jy vir die eerste keer in `n handvoertuig ry, sal die motor `n paar keer afskakel. Dit verg `n bietjie oefening om die regte balans te vind tussen die koppeling omhoog en die versneller te druk.
  • 6
    Skakel oor na tweede rat. As die spoed van die motor redelik hoog is (gewoonlik rondom 2500 tot 3000 toeren per minuut - maar dit verskil per motor), dan moet jy na die tweede versnelling skakel. Jy doen dit soos volg:
  • Neem jou regtervoet van die versneller (indien nodig) en druk die koppelaar met jou linker voet.
  • Gryp jou poker en beweeg jou poker reguit na die tweede rat - hierdie versnelling is duidelik aangedui op die poker met die nommer 2.

    • Deel 3
    Verstaan ​​die neigingstoets

    1
    Verstaan ​​wat die neigingstoets is. Om `n motor op `n helling te parkeer, is net anders. Die hellingstoets is bedoel om te verhoed dat die motor `n helling afrol.
  • 2
    Gebruik jou rempedaal. Jy doen `n oprit toets met jou rempedaal deur die koppelaar met jou linker voet te skop en terselfdertyd met jou regtervoet om jou rem te rem. Sit die motor in rat, laat die handrem los en trek jou voet uit die koppelaar totdat jy die punt van aansoek kry. Nou kan jy jou voet van die rem aflê (as jy die koppelaar by die punt van toediening hou, verhoed jy dat die motor afrol) en druk die versneller en gee `n bietjie meer gas as gewoonlik. Gaan voort soos jy gewoond is.
  • 3
    Gebruik jou handrem. Om die steekproef met jou handrem te kan doen, druk jou koppelaar en sit die motor in rat. Laat die koppeling los totdat jy die punt van die aansoek kry en laat die parkeerrem los. Sodra die parkeerrem verwyder is, kan jy jou regtervoet op die versnellerpedaal plaas en voortgaan om te ry soos jy normaalweg doen.

    • wenke

    • Druk die koppelaar volledig.
    • By die aanvang van die motor moet die parkeerrem toegedien word om te verhoed dat die motor beweeg word.

    waarskuwings

    • Dra altyd veiligheidsgordels in `n bewegende voertuig.
    • By die aanvang van die motor moet die parkeerrem toegedien word, of jy moet jou voet op die rempedaal hê. Die motor kan begin ry as die koppelaar depressief is of as die motor in sy vrye toestand is.
    • Moet nooit in `n handvoertuig ry indien u nie daar ondervinding het nie. Vra eers `n vriend om jou te leer.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante