Bloed die remme uit jou motor

Wil jy die remme van jou motor afwag om hulle te laat herleef? Het jy onlangs jou remblokkies vervang, maar voel dit sponker wanneer jy die rem druk? As die vlak van die remvloeistof in die silinderreservoir te laag word, kom lugborrels soms in die rempyp, wat die krag van die remvloeistofreservoir verminder. Deur die lug uit die remvloeistofreservoir te laat, sal die volle krag van die hidrouliese remme herstel word.

conținut

Stappe
Wenke
Waarskuwings
Voorrade

stappe

Verwyder die pet uit die silinderreservoir. Dit is gewoonlik `n liggekleurde reservoir met `n swart pet en dit is gewoonlik in lyn met jou rempedaal in die enjinkompartement.

Trek die ou vloeistof uit. Gebruik `n pipet om soveel moontlik ou inkinklike vloeistof te verwyder.

Maak die reservoir skoon. Nadat u al die ou remvloeistof verwyder het, maak die reservoir skoon met `n skoon, lapvrye lap indien moontlik. Moenie remvloeistof op geverfde oppervlaktes mors nie, dit sal die verf byna dadelik oplos. Maak enige gemorste vloeistof skoon met `n skoonmaker vir remvloeistof of seep en water.

Vul die silinder met skoon remvloeistof. Vervang die petrol van die reservoir.

Druk die rempedaal `n paar keer (15 keer of meer).

Maak die afsluitkleppe los. Gebruik `n inprop sleutel (gewoonlik 5/16) wat op die asembout pas, los die asemkleppe los, maar laat hulle nog toe toe. Om die boute makliker los te maak, kan jy die vorige dag die olie op die bout bespuit of drup.

Verbind `n pyp na die bloeibout. Neem `n stukkie deursigtige plastiekbuis (bv. Akwariumbuis) en druk een kant oor die asembout.

Plaas die ander kant van die buis in `n klein, deursigtige bottel wat 2 tot 5 cm vars remvloeistof bevat. (Dit voorkom dat lug terug in die remsilinder of remlyn gesuig word.)

Plaas `n stuk hout van 2,5 x 10 cm, of `n ander een spreider, onder die rempedaal. Dit verhoed dat die rempedaal te ver val wanneer u uitlaat. Dit is nodig om te verseker dat die pistone in die silinder nie heeltemal leeg word nie, waardeur lekkasies in die silinder kan voorkom.

Vul die silinder reservoir. Verwyder die pet van die reservoir weer en vul die reservoir met vars remvloeistof. Maak seker dat die silinder tydens die deaerasieproses gevul word om te verhoed dat lug in die stelsel ingaan.

Herinstalleer die kap van die silinderreservoir.

Laat `n assistent in die bestuurdersitplek plaas en druk die rempedaal stadig, met dieselfde krag, en hou dit vas. Die assistent moet aandui wanneer die pedaal so laag as moontlik gedruk word.

opmerking: daar is nie veel krag nodig nie. Druk die pedaal so ver as wat jy normaalweg sou doen om heeltemal te stop.

Begin met die regte agterwiel (op motors waar die bestuurder aan die linkerkant is). Draai die asembout `n kwartdraai na links. Ou vloeistof en lug sal die bottel deur die buis binnegaan. As daar geen vloeistof oor is nie, sluit die ventielklep weer.

opmerking: waarsku jou assistent dat die rempedaal sal voortgaan om af te gaan as jy die bloeiende bout `n kwart draai los. Dit is normaal dat dit gebeur. Jou assistent moet die druk op die pedaal hou en dit aflê totdat dit stop, en hou dit dan in plek.

Waarsku jou assistent wanneer hy of sy die voet van die rempedaal moet afneem, sodat dit weer opstaan.

Herhaal hierdie proses totdat vars, deursigtige vloeistof uitkom deur die buis. Na elke vyfde keer word die rempedaal ingedruk, die silinderreservoir moet met hervloeistof gevul word. Moenie die vlak verlaag nie, anders sal lug in die silinder gesuig word.

Draai die asbout weer aan.

Herhaal stappe 12 tot 15 by die linker agterwiel.

Herhaal stappe 12 tot 15 by die regter voorwiel.

Herhaal stappe 12 tot 15 by die linker voorwiel.

Gereed. Jou remme is nou gebloei. Dankie vir u assistent deur hom of haar te drink. Moet nooit as hulp vanselfsprekend oorweeg word nie.

Moet nooit remvloeistof gebruik wat nie vir u motor geskik is nie.

wenke

Sommige motorwinkels verkoop goedkoop remblaserstelle, wat baie handig is.
Sommige motor modelle benodig `n spesifieke ontluikingsprosedure bekend as ontluchtingsvolgorde, As gevolg van die verskillende kleppe en stelsels wat gebruik word. Vra om advies van `n professionele persoon voordat jy begin, om probleme met en / of skade aan die remstelsel te voorkom weens verkeerde ontluchting.
Plaas `n klein buis aan die einde van die uitlaatklep. Plaas die ander kant in `n bottel wat remvloeistof bevat. Maak die klep los, druk die rempedaal en maak seker dat jy die tenk vol hou.
As jy nie weet wat jy doen nie, vra vir hulp van `n professionele persoon. Onbehoorlike ontluchting kan lug veroorsaak om die stelsel in te voer en die remme onbehoorlik te laat werk.
Vir ABS-remme kan u `n spesiale gereedskap vir die pomp en die kleppe benodig tydens die deaerasieproses. As u voertuig ABS-remme of traksiebeheer het, moenie u remme probeer sonder die gespesialiseerde gereedskap om die nodige stelsels tydens die deaerasieproses te aktiveer nie.
Begin altyd by die wiel wat die verste van die hoofsilinder is. Die bestelling is gewoonlik reg terug, dan links, dan regs en dan links.
Venting boute kan moeilik wees om te verwyder. Gebruik `n goed gepaste toevoer sleutel om dit te vermy.
Slegs die uitvoering van hierdie proses word NIE aanbeveel nie, lug kan deur die asemklepskroef ingesuig word! As u `n lugdrukstelsel gebruik, kan die proses deur een persoon uitgevoer word.

waarskuwings

Remvloeistof is sterk dinge. Hou dit weg van jou oë en mors so min as moontlik. Indien moontlik, gebruik `n buis en houer om vloeistowwe wat uit die motor uitkom, te versamel en te herwin.
Remvloeistof sal die verf van jou motor beskadig! Maak seker dat jy nie mors nie!
Gebruik altyd die remvloeistof wat deur die vervaardiger aanbeveel word vir u motor. Die gebruik van verkeerde vloeistof (soos motorolie) kan lei tot die mislukking van die remme, en dit is `n ernstige probleem. As jy die botsing van die remme oorleef, moet jy `n paar baie duur dele van jou motor vervang, dalk selfs die hele motor.