Vervang remskyfies

Remskywe is metaalskywe wat aan die wiele van `n voertuig geheg is. As die bestuurder die rempedaal druk, word die remblokkies op die skyfies gedruk. Dit veroorsaak wrywing en dit veroorsaak dat die wiele stadiger begin hardloop. Die remskyfies kan oor tyd verloop, afhangende van die aantal kilometers wat `n motor aangedryf het, hoe dit gebreek en die weerstoestande. Soms moet die remskyfies vervang word. In hierdie artikel wys ons jou hoe om dit te doen.

stappe

2

Pak die motor op of sit die motor op `n brug. Om by die remskyf te kom, moet ons die wiel verwyder en die motor moet opstaan. Die meeste mense het net `n jack, maar as jy `n brug kan gebruik, sal dit vinniger wees.

3

Verwyder die wiel. Die komponente van die rem word agter die stuur gemonteer, insluitend die remskyf. Om daar te kan kom, moet die wiel verwyder word. Dit is baie eenvoudig: los die boute en trek die wiel na jou toe. Dit laat die wielnaaf, remskyf en remkalanders sigbaar wees.

4

Verwyder die remkalipers. Die kalipers word op die plek gehou deur een of twee boute wat van agter af geskroef word. Om daar te kan kom het jy waarskynlik `n sopnuts met `n dun uitbreiding nodig. As u die remkalietsboute verwyder het, kan u die kaliber verwyder. Wees op die uitkyk dat daar nie te veel druk op die remslang is nie. Miskien moet u `n skroewedraaier of hamer nodig hê om die remklapper los te maak.

5

As dit nodig is, kan jy die boute losmaak en die beugel verwyder waarmee die remkolom op die skyf gemonteer is. Met sommige motors is dit onmoontlik om die skyf te verwyder sonder om eers die hakie te verwyder waar die remklapper gemonteer is. As dit die geval is met u motor, kan u die boute met `n sok of nutsleutel losmaak en die hakie verwyder.

6

Verwyder die remskyf. Nou kan jy self die skyf uiteindelik verwyder. In sommige gevalle hoef jy net die skyf na jou toe te trek. Maar as die skyf nie vir `n lang tyd vervang is nie, kan die remskyf na die wielnaaf geroer word, dan is dit moeiliker om die skyf te verwyder. Stoor met `n hamer om die skyf los te maak, maar plaas `n houtblok tussenin, sodat jy nie die skyf direk moet slaan nie.

2

Vee die oortollige remskoner uit die skyf met `n lap. As u verkies om die remskyf eers met `n beskermende vloeistof te behandel, moet u die oortollige vloeistof verwyder voordat u die skyfie berg. Vloeistof kan die prestasie van jou remme beïnvloed, en dit is nie veilig as jy bestuur nie.

3

Plaas die nuwe remskyf deur die wielboute. Plaas die remskyf op die wielnaaf. Die boute pas presies in die gate op die remskyf. Druk die remskyf om die wielnaaf in plek.

4

Indien nodig, moet u die hakies van die kalibreer wat u voorheen verwyder het, terugstoot. As jy die hakies moet verwyder om by die remskyf te kom, moet jy eers die hakies reset. Plaas die hakies op die regte plek en bevestig dit met die boute wat u voorheen geskroef het.

5

Druk die silinders in jou kalibreer met `n klampklem of gomklamp. Nou moet die kaliber op die regte plek rondom die remskyf geplaas word. Maak die remklapper los waar jy dit gehang het en druk die silinders op die kaliber met `n groot pypschroef, `n gomklamp of `n spesiale tang. Wanneer die silinders ten volle ingedruk is, pas die kalf weer op die remskyf.

6

Heg die kaliper aan. Kontroleer of die remblokkies in die remkalipers nog steeds goed is en plaas die remklapper weer in die oorspronklike posisie. Skroef die boute terug op die kaliber wat jy vroeër verwyder het.

7

Monteer die wiele. Veels geluk, jy is amper klaar. Al wat jy nou moet doen, is om die wiel terug te sit en die motor met vier wiele op die grond terug te sit. Skuif die wiel versigtig op die wielnaaf. Skroef die boute aan.

8

Toets die remskyf voor jy op die pad gaan. Dit is `n goeie idee om die werking van die remme na te gaan voordat u bestuur. Begin die motor op `n veilige plek en laat die motor `n bietjie vorentoe rol. Druk die rempedaal `n paar keer. Druk die rem pedaal en laat die pedaal stadig los. Die remme moet nou behoorlik werk sonder om te piep of vibreer. Vibrasie is meer `n teken van verslete remblokkies as van `n foutief gemonteerde remskyf.

2

Verwyder die steekpenne van die remklapper. Die steekpenne, wat op die buitekant van die kaliber geleë is, reguleer die beweging van die kaliber. Om behoorlike rem van die remme te verseker, moet hierdie penne goed gesmeer word. Verwyder die steekpenne met die korrekte grootte van die sok of sopnuts.

3

Smeer die agterkant van die nuwe remblokkies. Om algemene remprobleme soos geraas en vibrasies tydens die rem te voorkom, moet die agterkant van die remblokkies gesmeer word voordat dit vasgemaak word. Dit mag logies lyk, maar dit is die moeite werd om te noem: smeer net die terug, nie die voorkant nie van die remblokkies.

4

Plaas die nuwe remblokkies in die remklapper. Hulle moet maklik ingevoeg word, maar as die oorspronklike remskoene met `n sluitpen vasgekeer het, moet jy hulle weer terugstoot. Trek oortollige smeermiddel van die remblokkies af.

5

Skoon en smeer die steekpenne. Stof en vuil versamel stadig by die steekspelde, wat hulle na `n rukkie meer soliede maak. Maak die penne skoon met `n skoon lap, verwyder opgehoopte vuil en smeer die penne met silikonspuit vir die rem.

6

Smeer die glyplate by die remblokkies. Ten slotte kan jy die remblokkies smeer. Deur die plate te smereer, kan hulle makliker beweeg en dit verminder geraas wanneer dit gebring word.