nemuchtorstont.ru

Laat `n motor wegdryf

Drifting beteken dat die agterkant van die motor wegspoel, gevolg deur die beheer weer op te tel. As dit goed gedoen word, is dit dikwels baie skouspelagtig. Drifting kan pret wees as dit veilig en op `n veilige plek gedoen word.

stappe

Metode 1
Dinge wat jy moet doen voordat jy begin dryf

Prent getiteld Drift a Car Stap 1
1
Plaas `n pyl in die middel van `n veilige stuk asfalt. Ry na die pyl en pas die handrem toe om 180 grade handrem te maak. Oefen dit totdat jy nie meer is nie en nie minder nie as 180 grade van waar jy begin het.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 2
    2
    Leer hoe om te balanseer deur die handrem op `n spoed van 48-64 km / h te sit (alles onder dit bied nie genoeg momentum om die pyl te kry nie) en probeer om die motor na `n plek te stoot totdat die motor stilstaan.
  • 3
    Verhoog die spoed van elk van hierdie dele totdat jy goed voel.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 4
    4
    Probeer ook die 180 grade rondom die paal.

    • Metode 2
    Ry met agterwielaandrywing en handskuif

    Beeld getiteld Drift a Car Stap 5
    1
    Vind `n motor met agterwielaandrywing en `n handratkas. Die beste is `n sportmotor wat so na as moontlik aan `n 50/50 verhouding is en genoeg krag het om die wiele te laat loop.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 6
    2
    Skuif veilig na voetgangers, motoriste en die polisie na `n skoonmaakplek (`n geslote pad).

    • Metode 3
    Handrem tegnologie

    Prent getiteld Drift a Car Stap 7
    1
    Versnel en skakel na `n versnelling waarin jy kan versnel. Gewoonlik word die tweede rat gebruik omdat dit die meeste variasie in spoed het en die wringkrag van die enjin die beste bly.
  • 2
    Stap die skakel af.
  • 3
    Draai die stuurwiel in die hoek asof jy daarheen gaan rondstuur. Dien die parkeerrem gelyktydig toe.
  • 4
    Gee direk `n bietjie gas, laat die koppeling opkom en stuur die motor in die rigting van die slip, terwyl jy die gas gebruik om die hoek van die drift te beheer.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 11
    5
    Meer gas maak die motor hardloop en beweeg ook meer weg van die draai-sentrum.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 12
    6
    Minder gas verminder die hoek en laat die motor makliker aan die binnekant van die beurt beweeg.
  • 7
    Jy dryf!

    • Metode 4
    Koppel-inlaat tegniek

    Prent getiteld Drift a Car Stap 14
    1
    Gebruik hierdie tegniek tydens die beweging, om die hoek te verhoog en / of om die wiel weer te draai.
  • 2
    As jy dryf, kan jy voel dat die motor die drifhoek en krag begin verloor. As dit gebeur, kan u die koppelaar druk om die spoed van die wiele te verhoog. Dit is dieselfde as `power shifting` en jy probeer eintlik die bande om te draai.
  • 3
    Begin `n dryf.
  • 4
    As jy nog krag het, trap die koppelaarpedaal so vinnig as moontlik in en uit, totdat die motor weer dryf.
  • 5
    Voltooi met jou voet van die pedaal af.
  • 6
    Gaan voort met die wegdrywing en as jy voel dat die motor weer die hoek / krag verloor, probeer weer die koppelaar.

    • Metode 5
    Dryf met `n motor met agterwielaandrywing



    Prent getiteld Drift a Car Stap 20
    1
    Vind `n groot oop ruimte.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 21
    2
    Versnel tot `n spoed van 32-48 km / h (afhangende van die grootte van die kamer)
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 22
    3
    Gebruik lae rat wanneer moontlik om maksimum wringkrag te genereer.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 23
    4
    Draai die wiel vinnig en gee volle gaskrag. As jy dit goed doen, moet jy die rug gly. Gee net volle gaskrag om die wegdrywing te begin, dan moet jy die gas doseer sodat jy deur die draai gaan.

    • Metode 6
    Voorbereiding van `n dryf met `n vierwielaangedrewe motor

    Prent getiteld Drift a Car Stap 24
    1
    Gaan na `n groot oop ruimte.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 25
    2
    Pas die handrem of gebruik die parkeerrem. Laat die motor die eerste paar keer uitkom om oor jou eerste vrees te kom.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 26
    3
    Plaas `n pyl in die middel van die gebied.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 27
    4
    Ry vinnig op (verkieslik tussen 30 en 50 km per uur).
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 28
    5
    Pas die parkeerrem aan en draai in die rigting van die pyl. Onmiddellik nadat jy die agterkant voel, draai jy na die teenoorgestelde kant. Dit heet teenstuur.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 29
    6
    Herhaal die spoed teen daardie spoed totdat u die motor goed onder beheer het. Oefen dit vir minstens `n paar weke sodat dit `n tweede aard word. (Moenie dit op openbare paaie doen nie, dit is gevaarlik vir ander en jy kan `n kwitansie kry).
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 30
    7
    Verhoog stadig die spoed totdat jy gemaklik voel met `n spoed wat jy byvoeg. Leer daardie spoed weet - jy moet nooit meer as hierdie spoed dryf nie, tensy jy oefen.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 31
    8
    Gradeer. Met dieselfde beginsnelheid, draai jy dit stuur van die draai weg en draai dit dan heeltemal na binne na die pylon toe (geen draai, jy is op hierdie punt nog nie sover). Gee, soos voorheen, countersteer sodra jy voel die rug gaan rond.

    • Metode 7
    Dryf met `n motor met voorwielaandrywing

    Prent getiteld Drift a Car Step 32
    1
    Benader `n draai teen `n gemaklike spoed, verkieslik in die middel van die tweede rat.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 33
    2
    Pas die parkeerrem toe terwyl jy die draai draai. Probeer om te voorkom dat die agterwiele vassteek.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 34
    3
    Hou krag. Probeer om nie minder as die helfte van die gas te enige tyd in die drif te gee nie.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 35
    4
    As jy voel dat die motor gaan ry en die hoek verloor, pas die handrem nog meer toe.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 36
    5
    As die motor te veel draai, gee meer en meer gas en laat die handrem `n bietjie los.
  • Prent getiteld Drift a Car Stap 37
    6
    Moenie gespanne raak nie, jy moet dit voel.

    • waarskuwings

    • Ry altyd `n motor met `n beheerbare spoed. Hou die spoed die eerste keer as jy onder 65 km / h dryf.
    • Gebruik die remme as jy die motor stadiger moet vertraag as met `n noodstop.
    • Moet nooit op openbare paaie ry nie. Dit is onwettig. Dit mag dalk pret lyk, maar dit is regtig nie die risiko nie. In baie jurisdiksies word dit beskou as roekelose bestuur, met gevangenisstraf, onttrekking van bestuurslisensie en meer.
    • As jy van plan is om `n SUV of afhaal te bestuur, lyk dit baie goed, want hierdie tipe motor rol vinnig. Dit is moontlik, maar jy moet baie ervare wees in dryf.
    • Moenie vinniger gaan as wat jy kan hanteer nie. Om van `n strokie af te kom, vereis vaardigheid en ervaring.
    • Moenie probeer om op die parkeerterrein te dryf nie. Jy kan jou eie motor of ander seer, of erger, ernstig beskadig.
    • Aangesien erge en ongelyke dra `n risiko vir die pad is, moet jy seker maak dat jy genoeg bande op die bande moet hê wanneer jy klaar is met dryf. Bande moet ook deur `n band spesialis nagegaan word of onmiddellik vervang word.
    • Die meeste motors met vierwielaandrywing kan nie in die streng sin van die woord ry nie - hulle dra hul bande eintlik oor die asfalt. As gevolg hiervan, die dra van die bande, maar ook van dele van die agterste suspensie, verhoog enorm en dit kan vinnig tot mislukking lei. As jy ernstig wil ry, maak seker dat jy `n motor met agterwielaandrywing het.
    • Ken die plaaslike wette en reëls. Jy kan `n waarskuwing, `n kaartjie of `n selstraf kry vir dringend, selfs al doen jy dit nie op openbare paaie nie. Alhoewel dit nie uitdruklik verbied word in die verkeersreg, is daar oor die algemeen `n agterdeur wat die polisie kan gebruik om te voorkom dat u dit doen.

    voorrade

    • `N Motor met:
    • `N Goed onderhoude enjin en ratkas
    • Veiligheidsvoorsienings, soos `n rolstaaf en renbane
    • Verkieslik agterwiel of heelwielaandrywing
  • Tydens opleiding word goedkoop agterbande aanbeveel
  • `N Differensiaal met glybeperking (opsioneel)
  • `N Motor met `n baie` caster `. Dit beteken basies dat hoe meer jy die voorwiele draai, hoe meer hulle geneig is om binne te gaan. Dit is wat jy wil hê, want verhoogde negatiewe camber (camber is die `skuins` van die wiel) verhoog die roterende krag. Op dieselfde manier, verhoog positiewe camber tot minder draai, maar gee `n motor wat meer stabiel is op die reguit.
  • `N renbaan of oop area (dit word aanbeveel dat jy die plaaslike owerhede vra - die boetes is nie kinderagtig nie)
  • Pylons of ander merke
  • `N Scorebord met `n vriend om die aansprake te evalueer en raad te gee.
    • Deel op sosiale netwerke:

    Verwante