Doen self die basiese instandhouding van jou motor

Inspekteer die bande. Daar is niks meer irriterend as `n uitblaas op die snelweg in besige stormloop nie. As jy jou bande gereeld nagaan en draai, kan jy die risiko van `n uitblaas verminder. Kontroleer die banddruk, kontroleer die slijtage en vervang die bande indien nodig.

Gaan die ander vlakke na. Vind die reservoirs van die ruitveër, die ratkasolie, die remvloeistof en die koelmiddel en maak seker dat die vlakke op standaard is. Voeg meer by indien nodig. Dit is nie iets wat jy elke week moet doen nie, maar as jy dit gereeld doen, kan jy seker wees dat die enjin sal bly hardloop.

Kontroleer die battery. Kontroleer die battery vir korrosie en ander tekens van slytasie. Die pole van die battery, kan aanslag bevat deur vloeistof uit die komponente van die battery, en dat kan verseker dat die pole nie goed kontak maak met die kabelklemmen, waardeur die begin byvoorbeeld nie meer slaag. As jy agterkom dat jou motor nie goed begin nie, kan jy die batterypole nagaan vir `n einde.

Toets jou remme. As dit stil is op die straat, kan jy jou remme af en toe monitor deur die rempedaal stewig te druk wanneer jy stadig ry. Voel hoe die remme reageer. Breek jy as jy die pedaal `n bietjie druk? Word ABS op die regte tyd geaktiveer? Hoor jy `n piepgeluid of die geluid van metaal op metaal? Remmen alle wielen eweredig? Enige afwyking mag aangeduide remblokke aandui en onderhoud word vereis.

Gaan jou lampe na. Dit is verstandig om gereeld u ligte te kontroleer om seker te maak dat alles goed werk. Vra iemand om jou te help deur op jou rempedaal te druk en draai die beurt sein aan terwyl jy buite is of die ligte aan is.

Draai jou bande en vervang dit indien nodig. Om te verseker dat die vier bande eweredig dra en langer hou, is dit gerieflik om gereeld te draai volgens die regte patroon. Afhangende van jou tipe bande, moet jy die bande slegs van links na regs verander en andersom, van agter tot voor en omgekeerd. Jy het verskeie autosteunen nodig as jy self jou bande wil draai, maar jy kan ook jou motor na die garage bring, op die brug sit, en daar jou bande vinnig en goedkoop laat draai.

Vervang die ruitveërs indien nodig. Vervang die ou ruitveërs deur nuwe as jy agterkom dat die rubber losraakt, of as jy krake sien, of as jy agterkom dat nie die hele ruit is eweredig gevee. Op nuwe voorruit is wipers dikwels `n onsigbare plakker, wanneer die ruitveër te vervang is, is `n driehoek sigbaar met `n uitroepteken daarin. In `n winkel met motoronderdele is gewoonlik `n naslaanboek waarin jy kan kyk watter tipe wipers geskik is vir jou motor. U kan ook die ou een aan `n werknemer wys.

Vervang die lugfilter. Die lugfilter is in `n kompartement bo-op die enjinblok, onder `n groot ronde of reghoekige metaal- of plastiekdeksel. Verwyder die lugfilter uit die behuizing en maak dit goed skoon om die lewe van jou enjin aansienlik uit te brei. Jy kan dit skoon maak met `n lug kompressor en vee dit dan skoon.

Inspekteer en vervang gordels indien nodig. Die V-band of multi-band bied die aandrywing vir die alternator, kragstuurpomp, waterpomp en ander elektriese komponente. Soms word die kragstuur bestuur met `n afsonderlike gordel. Die belyning en montage van die gordels is sterk afhanklik van jou motor, maar as jy `n hoog piepend geluid hoor as jy die motor start of as jy stuur, inspekteer dan die gordels op slytasie en vervang hulle indien nodig. Die band kos slegs `n paar euro, en `n skema van die installasie kan gewoonlik op `n plakker in die enjinkompartement gevind word.

Vervang die vonkproppe. Die vonkproppe van `n petrolmotor moet ook gereeld nagegaan word en vervang word indien nodig. Die vonkproppe is `n belangrike deel van `n verbrandingsmotor, daarom is dit belangrik om slegs vonkproppe wat in goeie toestand is, te gebruik. As een van die vonkproppe stop, kan die enjin stop, dit kan voorkom word deur gereeld en betyds te vervang.

Trek stadig op. Deur so gou moontlik van `n verkeerslig af te trek, is die ratkas onnodig gelaai en jou enjin sal vinniger uitloop. Ry stadiger. Selfs as jy haastig is, kan jy glad en eweredig beweeg totdat jy die verlangde spoed bereik. As jy in `n vaartuig ry, kan jy probeer om jou voor te stel dat jy in `n ontspanne tempo skakel, dan sal jy versnel.

Neem dit maklik met jou remme. Deur terug te skakel, kan jy op die enjin vertraag, en dit red die remme. As jy `n masjien het, moet jy probeer om nie te breek nie. Verwag wanneer jy moet stop en maak seker jy hoef nie te verlangsaam totdat jy `n rukkie verlangsaam het deur nie gas te gee nie.

Skakel glad. Die vervanging van die koppelaar is moeilik om jouself te doen, en dit is baie duur om klaar te maak. Maak seker dat jy nie te veel revs maak nie en skakel versigtig. Die geluid van krakende ratte is nie `n goeie teken nie, aangesien dit dikwels gebeur dat dit vinniger sal plaasvind. Oefen gladde skakel, veral in laer ratte.

Gebruik die beste brandstof. Gebruik slegs brandstof met die oktaan-gradering wat by jou tipe motor pas. Vermy hervulling by vulstasies waar petrol pas afgelewer is. As jy `n vulstasie sien wat deur `n vragmotor hervul word, gaan na `n ander vulstasie. Wanneer die nuwe petrol in die opgaartenk gegooi word, word sediment en water vrygestel van die grond wat met die petrol gemeng word. Natuurlik is daar filters by die pomp en in jou motor, maar hierdie filters kan nie alles filter nie en dra ook uit soos wat hulle langer gebruik word. Vermy dus hervulling as die petrol pas afgelewer is. As jy regtig nodig het om te brand, moet jy eers jou motor park, `n toebroodjie eet, `n koffie en tenk neem na 15-20 minute, tot die sediment weer val.