Was jou motor

Behandel jou vernis met poleerpasta. As daar lelike plekke, skrape of ander skade op jou lak sit, kan jy die plekke moontlik vir die waks behandel met krasverwijderaar of poleer plak. Hierdie middels is effens skuur, so `n dun laag verf word van die motor afgevee. Die geskuurde vernis word versprei totdat `n nuwe laag met `n eenvormige kleur geskep word.

Was jou motor wanneer die temperatuur tussen 13 ° C en 30 ° C is. Dis beter as dit aan die koue kant is. As dit baie warm is, droog die was dadelik wanneer dit die motor tref, en dan kan jy dit skaars vryf. As dit kouer is as 13 ° C, is dit baie moeilik om die was glad te maak en op die motor te versprei.

Was jou motor binne, in `n motorhuis en nie in direkte sonlig nie. Dit is die beste om jou motor binne te laat sodat jy nie aan direkte sonlig ly nie (as gevolg van die rede wat ons in die vorige stap beskryf het). Sonlig verhit die verf, wanneer jy in sonlig wakker word, bly `n dun oorblyfsel agter op die motor en dit is baie moeilik om te verwyder. Doen die gewas verkieslik in jou motorhuis, waar die temperatuur konstant is en waar die son nie skyn nie. As jy geen garage kan jy `n plekkie in die skaduwee van `n boom of gebou soek, of jy kan dit op `n bewolkte dag of vroeg in die oggend of aand doen.

Sit `n paar was op die spons wat aan die was behoort. Vir `n lak-gedeelte van 60 by 60 cm, doen `n druppel was met `n deursnee van ongeveer 4 cm op jou spons. Lees die instruksies vir gebruik vir meer inligting oor die spesifieke hoeveelheid.

Skuif liggies en in `n sirkelvormige beweging, versprei die was eweredig oor `n klein gedeelte van die lak. Verdeel die motor in verskillende afdelings en wis een gedeelte op `n slag, waar jy meer was kan gebruik indien nodig. Gladde oorvleuelende bewegings werk die beste, met `n druk van ongeveer 1 tot 2 kg.

Gebruik `n poleerder (opsioneel). Gebruik `n eksentrieke poleermasjien om meer was aan jou verf toe te pas. Dit sal jou maklik help om nie-eenvormigheid uit die verf te verwyder. Plaas die masjien teen lae spoed, spoel die masjien of die motor aan, en moenie die motor met die poleerder gebruik nie. Dien meer was toe indien nodig.

Laat die was op die vernis vir `n paar minute of volg die instruksies. Nadat jy met die hand en met die masjien gewas het, moet jy die was vir `n rukkie verlaat, hou die tyd wat deur die vervaardiger aangedui word. U moet dalk wass, wag en verwyder per afdeling.

Verwyder die was met `n mikrovesel doek om dit mooi te laat skyn. Vee die was uit die vernis in `n sirkelbeweging met een kant van die lap. As die lap moeiliker is om oor die verf te beweeg, is daar te veel was daarop. Draai die lap oor en gaan voort vir `n goeie resultaat.

Hou die polimeer vryf totdat die verf mooi skyn. Vee die oortollige was uit die verf. Jy is klaar!

Gebruik twee soorte was vir die beste resultaat. Sommige mense gaan selfs verder en gebruik twee soorte wax om die verf nog mooier te maak. Hulle begin met `n sintetiese was en gebruik `n poleermasjien om dit mooi te laat skyn. Hulle vee dit af en dien dan `n tweede laag wax op basis van karnaubavax. Dit is ook mooi gepoleer en die eindresultaat word nie misplaas by `n motorskou nie.

Elimineer vee. As jy nog steeds sien vee nadat jy die was verwyder het, het ons `n goeie wenke vir jou. Vul `n spuitbottel met gedistilleerde water. Voeg `n teelepel skoonmaak alkohol by en meng goed. Spuit sommige van die mengsel op die plekke waar jy steeds vogte sien, en vee dit dan af met `n mikrovesel doek.

Verstaan ​​dat die waslaag langer of korter kan bly as wat deur die vervaardiger aangedui word. Dit is `n ander manier om te sê dat elke motor anders is, en dat jy jou oë en vingers moet gebruik om te weet wanneer om weer te was. Moenie net na die aangeduide interval in die instruksies gaan nie.